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近日，叉車(chē)自動(dòng)化機(jī)器人服務(wù)商 Third Wave Automation 已完成2700 萬(wàn)美元 (折合人民幣約1.92 億元)C 輪融資，由豐田增長(zhǎng)基金 Woven Capital 領(lǐng)投，老股東Innovation Endeavors、Norwest Venture Partners 和 Qualcomm Ventures (高通)參投。
Third Wave 上一輪投資發(fā)生在 2023 年 2 月。至此，Third Wave總投資額達(dá)到 9700 萬(wàn)美元（折合人民幣6.9億元）。
此次，Third Wave 與豐田的攜手合作，在拓展其 AI 解決方案以及行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)叉車(chē)的應(yīng)用范疇方面，必將發(fā)揮舉足輕重的關(guān)鍵作用。憑借豐田的工業(yè)自動(dòng)化和移動(dòng)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，Third Wave 宛如獲得了強(qiáng)大的智慧引擎，可規(guī)劃智能物料搬運(yùn)未來(lái)并釋放價(jià)值。
自動(dòng)駕駛高空叉車(chē)供應(yīng)商
眼下，進(jìn)廠難的現(xiàn)象愈發(fā)凸顯。至 2025 年，中國(guó)制造業(yè)十大重點(diǎn)領(lǐng)域人才需求缺口將接近 3000 萬(wàn)人，缺口率達(dá) 48%，眾多制造業(yè)企業(yè)均面臨勞動(dòng)力緊缺的嚴(yán)峻問(wèn)題。
而 Third Wave 所采取的將人工智能驅(qū)動(dòng)的自主性與人類(lèi)專(zhuān)業(yè)知識(shí)巧妙融合的方式，正在悄然改變著倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的狀況。
Third Wave成立于 2018 年，旨在利用智能自動(dòng)化產(chǎn)品和服務(wù)，緩解日益加劇的供應(yīng)鏈壓力。
通過(guò)利用機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能創(chuàng)建其共享自主平臺(tái)，Third Wave 將人員和自動(dòng)化系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，以提高吞吐量、效率和安全性，其效果超出了人員或自動(dòng)化單獨(dú)所能達(dá)到的水平。
該共享自主平臺(tái)結(jié)合了混合自動(dòng)駕駛車(chē)輛、智能車(chē)隊(duì)管理、遠(yuǎn)程操作和輔助功能，可提供隨時(shí)間不斷改進(jìn)的整體物料搬運(yùn)解決方案。Third Wave的平臺(tái)無(wú)需進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，可融入現(xiàn)有工作流程，并在部署后立即為客戶帶來(lái)價(jià)值。
據(jù)悉，TWA Reach 適用于多種多樣的任務(wù)場(chǎng)景，涵蓋了入庫(kù)、補(bǔ)貨、出庫(kù)任務(wù)以及介于這些任務(wù)之間的其他各類(lèi)應(yīng)用。在基本配置的情況下，它能夠在寬度為 3 米(10 英尺)且高度達(dá) 930 厘米(366 英寸)的過(guò)道中順暢運(yùn)行。
為進(jìn)一步優(yōu)化性能，TWA 為機(jī)器人配備了汽車(chē)級(jí)3D激光雷達(dá)，這使得 TWS Reach 叉車(chē)擁有了強(qiáng)大的觀察能力，它能夠從地板到屋頂以及整個(gè)倉(cāng)庫(kù)過(guò)道進(jìn)行全方位的觀測(cè)。這一創(chuàng)新舉措將繪制固定環(huán)境地圖所需的時(shí)間從原本的幾個(gè)月大幅縮短至僅僅幾天。
不僅如此，Third Wave 還創(chuàng)建了 Armada 車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)(FMS)，該系統(tǒng)允許單個(gè)操作員同時(shí)管理多輛叉車(chē)。當(dāng)與其他倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)實(shí)現(xiàn)集成后，Armada FMS 使得操作員能夠高效地執(zhí)行和監(jiān)控工作流程，并且可以動(dòng)態(tài)地配置倉(cāng)庫(kù)區(qū)域。這一系統(tǒng)能夠顯著提升工人的工作效率和作業(yè)安全性。
寫(xiě)在最后
物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。而自動(dòng)叉車(chē)作為物流領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備，在其中扮演著極為重要的角色。
它們能夠以精準(zhǔn)且穩(wěn)定的方式進(jìn)行貨物搬運(yùn)，大大減少了人工操作可能帶來(lái)的失誤和延誤。自動(dòng)叉車(chē)可以在狹窄的空間內(nèi)靈活穿梭，快速準(zhǔn)確地將貨物放置到指定位置，提高了倉(cāng)庫(kù)空間的利用率和貨物存儲(chǔ)的規(guī)范性。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2024 年全球叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 560 億美元，預(yù)計(jì)到 2029 年將達(dá)到 845 億美元。此外，預(yù)計(jì) 2030 年全球叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 410 億美元，未來(lái)幾年年復(fù)合增長(zhǎng)率為 3.9%。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇和工業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)擴(kuò)張，各行業(yè)對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備的需求不斷增長(zhǎng)，叉車(chē)作為重要的物流工具，市場(chǎng)規(guī)模也在穩(wěn)步擴(kuò)大。它們能夠以精準(zhǔn)且穩(wěn)定的方式進(jìn)行貨物搬運(yùn)，大大減少了人工操作可能帶來(lái)的失誤和延誤。
此外，自動(dòng)叉車(chē)可以在狹窄的空間內(nèi)靈活穿梭，快速準(zhǔn)確地將貨物放置到指定位置，提高了倉(cāng)庫(kù)空間的利用率和貨物存儲(chǔ)的規(guī)范性。
Third Wave 將人工智能、自動(dòng)化和共享自主性的力量引入智能叉車(chē)，直接解決了許多倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商面臨的核心挑戰(zhàn)，能夠提供世界一流的性能，同時(shí)提高生產(chǎn)力并確保倉(cāng)庫(kù)車(chē)間的安全。
未來(lái)，在 Third Wave 等行業(yè)先鋒的引領(lǐng)下，物流行業(yè)必將迎來(lái)一個(gè)更加智能、高效、安全的新時(shí)代。
原標(biāo)題：1.92億！豐田領(lǐng)投一叉車(chē)自動(dòng)化機(jī)器人
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