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百度 “蘿卜快跑”(Apollo Go)計(jì)劃在香港推出無(wú)人駕駛出租車服務(wù)，并計(jì)劃于年底開始測(cè)試。這將是其在內(nèi)地市場(chǎng)以外的首次業(yè)務(wù)落地。
該服務(wù)已向香港離島區(qū)議會(huì)提交文件，并申請(qǐng)自動(dòng)車測(cè)試許可。測(cè)試車輛已完成國(guó)家級(jí)考試中心的封閉測(cè)試，并特別采用 “右舵” 設(shè)計(jì)，以適應(yīng)香港的交通規(guī)則。測(cè)試期間，將有安全員監(jiān)控車輛，確保安全。
百度 “蘿卜快跑” 在中國(guó)內(nèi)地已經(jīng)取得里程碑式的進(jìn)展 —— 已在 11 個(gè)城市開展載人測(cè)試，并在北京、武漢、重慶、深圳、上海等城市進(jìn)行了全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測(cè)試。2024 年第二季度，蘿卜快跑訂單量約 89.9 萬(wàn)單，同比增長(zhǎng) 26%，累計(jì)服務(wù)訂單超 700 萬(wàn)單。今年 6 月，蘿卜快跑在武漢推出 100% 全無(wú)人駕駛叫車服務(wù)。
蘿卜快跑積極布局港澳和海外，既是商業(yè)化發(fā)展的需要，也是來(lái)自競(jìng)品圍攻解圍的需要。當(dāng)前自動(dòng)駕駛出租車全球市場(chǎng)還是藍(lán)海，但是并不意味著這種狀態(tài)會(huì)持續(xù)保持。
自動(dòng)駕駛出租行業(yè)企業(yè)如小馬智行、文遠(yuǎn)知行等已布局海外，盡管目前威脅有限，但隨著這些企業(yè)在美國(guó)、新加坡、阿聯(lián)酋等市場(chǎng)開展測(cè)試與運(yùn)營(yíng)，蘿卜快跑若不加快市場(chǎng)化步伐，未來(lái)將十分被動(dòng)。
另外，特斯拉也發(fā)布了自己的無(wú)人駕駛車，在車輛成本上有優(yōu)勢(shì)。在特斯拉自動(dòng)駕駛出租車進(jìn)入內(nèi)地前，蘿卜快跑積極出海有利于搶占市場(chǎng)先機(jī)，掌握未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
具體蘿卜快跑在港表現(xiàn)如何，讓人十分期待。
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