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小馬智行正式上市,系年內(nèi)美股自動駕駛最大IPO

2024-11-29 11:48:14來源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:自動駕駛高階智能駕駛閱讀量:21335

導讀:作為國內(nèi)智駕領(lǐng)域的頭部玩家之一,小馬智行致力于研發(fā)自動駕駛“虛擬司機”,主要應(yīng)用場景包括Robotaxi和Robotruck。
  北京時間11月27日,小馬智行正式在納斯達克掛牌上市,股票代碼“PONY”。
 
  在擴大發(fā)行規(guī)模后,若承銷商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使,小馬智行將以每股13美元的發(fā)行區(qū)間價上限,發(fā)行總計2300萬股美國存托股票(ADS,每份ADS對應(yīng)1份普通股),融資額可達2.99億美元,成為今年以來美股自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。
 
  再加上此次通過同步私募配售價值約1.534億美元的普通股,本次IPO小馬智行總募資金額可達約4.52億美元。
 
  作為國內(nèi)智駕領(lǐng)域的頭部玩家之一,小馬智行致力于研發(fā)自動駕駛“虛擬司機”,主要應(yīng)用場景包括Robotaxi和Robotruck。其中在Robotaxi領(lǐng)域,小馬智行自2018年正式推出Robotaxi服務(wù),目前已在北京、上海、廣州、深圳四大一線城市取得所有類別Robotaxi監(jiān)管許可。
 
  盡管如此,目前小馬智行還面臨較大的業(yè)績虧損。據(jù)招股書顯示,2022、2023及2024上半年,小馬智行分別實現(xiàn)營收6839萬美元、7190萬美元、2472萬美元,同期凈虧損分別為1.48億美元、1.25億美元和5178萬美元,兩年半合計凈虧損3.24億美元。
 
  通過此次IPO,有望進一步為小馬智行下一階段發(fā)展提供充足的資金支持。對于此次IPO募資用途,小馬智行在招股書中表示,40%將用于自動駕駛出行服務(wù)及貨運服務(wù)的大規(guī)模商業(yè)化和市場開拓,另外40%的資金將被投入到自動駕駛技術(shù)的持續(xù)研發(fā)中,剩下20%資金將被用于潛在的戰(zhàn)略投資和收購。
 
  小馬智行并非今年首家登陸納斯達克的自動駕駛公司。在此之前,文遠知行(WRD.US)已于美東時間10月25日登錄納斯達克成功上市,成為“全球通用自動駕駛第一股”。本次IPO,文遠知行發(fā)行價為每份美國存托股票15.5美元,募資超過4億美元。
 
  和小馬智行一樣,文遠知行也是Robotaxi領(lǐng)域主要玩家之一,除此之外,文遠知行還布局了Robobus、Robovan、Robosweeper和高階智能駕駛四大產(chǎn)品線。據(jù)該公司招股書顯示,2022、2023及2024上半年,文遠知行營收分別5.28億元、4.02億元和1.5億元,凈虧損分別為12.99億元、19.49億元、8.82億元,不僅營收顯著下滑,而且凈虧損也在進一步擴大。
 
  截至2024年11月27日(美國東部時間)收盤,文遠知行報收于17.16美元/股,總市值為47.10億美元。
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