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領(lǐng)鵬
第十四屆全國人民代表大會第三次會議即將召開，全國人大代表，廣汽集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理馮興亞，圍繞新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革提出8項建議，聚焦創(chuàng)新驅(qū)動、強化核心技術(shù)攻關(guān)、推動產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展等舉措，帶來前瞻性與實操性并重的破局思路。
1、關(guān)于促進電動汽車產(chǎn)業(yè)與載人電動垂直起降航空器產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的建議
eVTOL是低空經(jīng)濟核心載體，具備安全環(huán)保經(jīng)濟優(yōu)勢。其產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、供應(yīng)鏈薄弱、技術(shù)受制及多部門協(xié)調(diào)不足，建議通過集群發(fā)展、共享電車技術(shù)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)作及跨部門機制優(yōu)化，推動與電車產(chǎn)業(yè)融合，促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
2、關(guān)于促進人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議
人形機器人具有極高的商業(yè)價值和社會價值，但其在國內(nèi)發(fā)展尚處于初步階段，存在技術(shù)難點有待攻克、落地應(yīng)用存在障礙等課題。建議加快政策規(guī)劃、推動核心技術(shù)突破、加快示范應(yīng)用進程多措并舉加速推廣。
3、關(guān)于加快推廣普及無障礙汽車的建議
無障礙車是保障特殊群體出行的關(guān)鍵工具?，F(xiàn)有無障礙汽車數(shù)量少、開發(fā)成本高、改裝難，建議出臺相應(yīng)的政策支持無障礙車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，放寬合法改裝范圍，健全配套服務(wù)體系，加快推廣普及，為特殊群體創(chuàng)造更好生活條件。
4、關(guān)于推動海外銷售汽車缺陷零部件快速“回國”的建議
海外銷售汽車缺陷零部件受現(xiàn)有法規(guī)限制“回國檢測難”，影響企業(yè)海外售后服務(wù)響應(yīng)速度及成本，不利于維護中國品牌形象。建議逐步放開進口限制，短期可建立回收試點，長期可修訂法規(guī)標準、優(yōu)化流程，破解“回國難”。
5、關(guān)于推動新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的建議
如何更好地對動力電池進行回收利用成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的新課題。針對現(xiàn)行法規(guī)位階較低、現(xiàn)有動力電池利用回收產(chǎn)能明顯過剩、企業(yè)質(zhì)量良莠不齊等問題，建議盡快出臺專項法規(guī)標準、加快產(chǎn)業(yè)規(guī)劃優(yōu)化產(chǎn)能布局、完善監(jiān)管措施推動規(guī)范運營。
6、關(guān)于促進國產(chǎn)關(guān)鍵車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展的建議
車規(guī)級芯片自主可控是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。現(xiàn)階段設(shè)計領(lǐng)域結(jié)構(gòu)性失衡、制造能力不足、應(yīng)用生態(tài)不夠完善、測試認證體系不健全等問題亟待解決，建議攻克關(guān)鍵設(shè)計短板、提升核心制造能力、擴大終端應(yīng)用和完善認證體系。
7、關(guān)于加大新能源汽車換電模式推廣力度的建議
換電模式既符合雙碳戰(zhàn)略也能有效解決補電難問題。針對換電建設(shè)成本高企、規(guī)劃布局整體滯后、電池標準缺乏統(tǒng)一等問題，建議加大換電模式政策力度、加快統(tǒng)籌規(guī)劃布局、逐步統(tǒng)一換電標準等多措并舉加速推廣。
8、關(guān)于支持廣州加快建設(shè)綠色商品全球定價中心的建議
廣州依托廣州期貨交易所已具備建設(shè)綠色商品全球定價中心的雛形，但現(xiàn)階段存在綠色商品期貨品種不夠豐富、各主管部門間缺乏信息聯(lián)動等問題，建議支持綠色商品在廣期所加快上市、推動各主管部門加強信息共享。
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