刀片電池側(cè)目！廣汽集團展示彈匣電池技術：針刺不起火

2021-07-28 15:28:52來源：快科技關鍵詞：廣汽集團彈匣電池閱讀量：21969

導讀：動力電池一直是新能源汽車較為關心的問題之一，電池組作為電動汽車核心的零部件，在安全上國家也做出了相關的測試標準。

　　動力電池一直是新能源汽車較為關心的問題之一，電池組作為電動汽車核心的零部件，在安全上國家也做出了相關的測試標準，其中針刺測試就是對動力電池的嚴格測試之一，此前比亞迪的刀片電池就曾通過這一測試。

　　日前在2021廣汽科技日上，廣汽集團展示彈匣電池技術，官方宣稱，該電池技術通過三元鋰材質(zhì)電池的針刺測試。

　　之所以被稱為彈匣電池，是因為這套系統(tǒng)采用了類似子彈匣的結(jié)構(gòu)，將電芯放入結(jié)構(gòu)（整個電芯隔熱艙采用航天納米技術，可承受1400°高溫）中，實現(xiàn)安全性的提升。

　　據(jù)介紹，彈匣電池解決方案下，磷酸鐵電池在針刺實驗中不冒煙不起火，而三元鋰電池僅出現(xiàn)短暫冒煙（1分鐘），無起火和爆炸現(xiàn)象。在該結(jié)構(gòu)下，不僅可以實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池的安全性能再度提升，對穩(wěn)定性稍遜的三元電池同樣有明顯的改善作用。

　　5月20日，較新彈匣電池針刺試驗結(jié)果不冒煙且溫度僅為51.1℃，再次刷新了磷酸鐵鋰電池安全新高度。

　　據(jù)了解，搭載彈匣電池技術的電池包，其能量密度相對于同類普通電池包體積能量密度提升9.4%，重量能量密度提升5.7%，成本下降了10%。做到了提升安全性的同時，也并沒有犧牲續(xù)航或提高成本。

　　目前磷酸鐵鋰（彈匣電池）和三元鋰（彈匣電池）已搭載在廣汽埃安旗下車型AION Y和AION S上，未來將會有更多車型搭載彈匣電池安全技術，不排除其他品牌配備彈匣電池的可能性。

　　(原標題：刀片電池側(cè)目！廣汽集團展示彈匣電池技術：針刺不起火)

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