汽車(chē)報(bào)廢
在報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的資格方面,征求意見(jiàn)稿弱化了現(xiàn)行條例中對(duì)注冊(cè)資本、場(chǎng)地面積、人員數(shù)量的具體要求,強(qiáng)調(diào)了企業(yè)要有符合環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求的廢棄物存儲(chǔ)和處理設(shè)備、設(shè)施,與報(bào)廢汽車(chē)拆解活動(dòng)相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,以及健全的內(nèi)部管理制度和拆解操作規(guī)范。同時(shí),禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”及其他零配件拼裝汽車(chē),禁止報(bào)廢汽車(chē)整車(chē)、拼裝車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)交易或者以其他任何方式交易。
事實(shí)上,征求意見(jiàn)稿說(shuō)明提出允許將報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”交售給再制造企業(yè),是為了適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。2001年制定現(xiàn)行辦法時(shí),為了防止利用舊件拼裝汽車(chē),規(guī)定報(bào)廢汽車(chē)“五大總成”作為廢金屬?gòu)?qiáng)制回爐。辦法施行十多年來(lái),居民生活水平大幅提高,購(gòu)車(chē)成本不斷下降,生產(chǎn)、銷(xiāo)售拼裝車(chē)問(wèn)題有所緩解,而且該問(wèn)題應(yīng)當(dāng)主要依靠加強(qiáng)事中事后監(jiān)管、加大執(zhí)法力度來(lái)解決,而不應(yīng)簡(jiǎn)單將具有再制造利用價(jià)值的舊件全部作為廢金屬?gòu)?qiáng)制冶煉銷(xiāo)毀。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法就國(guó)家支持企業(yè)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)零部件再制造作了規(guī)定,再制造是指對(duì)廢舊零部件進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化修復(fù),達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能,以大量節(jié)約資源和能源。為了落實(shí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法要求,并借鑒多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家做法,征求意見(jiàn)稿允許將“五大總成”交售給再制造企業(yè),以實(shí)現(xiàn)物盡其用??紤]到這是一項(xiàng)較大的制度調(diào)整,需要根據(jù)實(shí)踐發(fā)展進(jìn)行探索和規(guī)范,征求意見(jiàn)稿要求有關(guān)主管部門(mén)制定具體交售辦法。
另外,相較于15年前制定的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》,征求意見(jiàn)稿將“經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門(mén)”修改為“報(bào)廢汽車(chē)回收主管部門(mén)”,“經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理、公安、工商行政管理等部門(mén)”修改為“報(bào)廢汽車(chē)回收主管部門(mén)和環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)”,“國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)”修改為“國(guó)務(wù)院報(bào)廢汽車(chē)回收主管部門(mén)”,以及其它相應(yīng)的名稱(chēng)均做了改變。