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行業(yè)內(nèi)電源模塊的應(yīng)用問(wèn)題
【應(yīng)用問(wèn)題1:空載功耗過(guò)大而引起儲(chǔ)能供電系統(tǒng)續(xù)航時(shí)間變短】
儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量消耗有兩種模式:運(yùn)行模式和待機(jī)模式。運(yùn)行模式時(shí),在保證系統(tǒng)具備同樣性能的前提下,可以通過(guò)降低各部分能耗來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能;而待機(jī)模式則有所不同,這些電路中的部分單元是*供電的,以備整個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)重啟、運(yùn)行。比如,使用DC/DC產(chǎn)品時(shí),zui常見(jiàn)的供電方式是使用蓄電池供電,如BMS電池管理系統(tǒng)、超級(jí)電容供電系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)中,設(shè)備大部分時(shí)間工作在空載條件下,此時(shí)過(guò)大的空載輸入電流直接消耗了這些儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量。
目前行業(yè)內(nèi)輸出功率6W的電源模塊在24V輸入電壓情況下,空載電流指標(biāo)典型值大多為12~15mA左右,相比而言,金升陽(yáng)R3代產(chǎn)品空載電流就非常小,典型值一般為4~5mA。在同一條件下測(cè)試,R3代產(chǎn)品空載損耗大幅降低,甚至低至0.12W。舉一個(gè)20AH蓄電池的應(yīng)用實(shí)例:我們用蓄電池給DC/DC模塊電源供電時(shí),一般情況下空載輸入電流為15mA,電池的續(xù)航能力為1333.3H。如果要提高蓄電池的續(xù)航時(shí)間,那么必須降低空載電流指標(biāo)。金升陽(yáng)R3代電源模塊的空載電流為行業(yè)內(nèi)的三分之一,那么續(xù)航的時(shí)間將提高三倍達(dá)到4000H。因此,R3代電源模塊大幅度提高了蓄電池供電的續(xù)航時(shí)間,降低了儲(chǔ)能系統(tǒng)的能耗。
其次,對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)處于待機(jī)狀態(tài)下,且整個(gè)供電系統(tǒng)需同時(shí)兼容幾個(gè)不同輸入電壓段的應(yīng)用,則特別需要關(guān)注全電壓范圍內(nèi)的功耗均衡問(wèn)題。目前,在滿載條件下達(dá)到率是非常盛行的,工程師在設(shè)計(jì)時(shí)也是非常重視,但忽略了空載電流指標(biāo),以至于空載功耗甚至達(dá)到2W。此時(shí),在待機(jī)模式下儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)化為熱量的形式釋放出去,造成了能源的浪費(fèi)。金升陽(yáng)R3代產(chǎn)品在全輸入電壓范圍內(nèi)的空載電流都比較均衡,指標(biāo)分別為:低壓輸入5~6mA,標(biāo)稱(chēng)電壓輸入4~5mA,高壓輸入2~3mA,可以確保在兼容幾個(gè)不同輸入電壓段時(shí)空載功耗的均衡使用,避免浪費(fèi)整體系統(tǒng)的待機(jī)能量。
金升陽(yáng)R3代電源模塊以超低的空載功耗和全電壓范圍內(nèi)功耗均衡等特性,解決了系統(tǒng)長(zhǎng)期在空載條件下工作而產(chǎn)生的能耗問(wèn)題,幫助設(shè)備實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
【應(yīng)用問(wèn)題2:過(guò)分強(qiáng)調(diào)模塊的降額應(yīng)用從而導(dǎo)致外殼溫升相對(duì)較高】
大部分客戶在應(yīng)用模塊電源時(shí),習(xí)慣降額到10%~30%負(fù)載下應(yīng)用,他們認(rèn)為這樣降額應(yīng)用可以提高產(chǎn)品長(zhǎng)期工作的可靠性。其實(shí)不然,在電源模塊的實(shí)際應(yīng)用中,由于輕負(fù)載效率較低,若長(zhǎng)期工作在輕負(fù)載條件下,將導(dǎo)致自身?yè)p耗大,引起模塊外殼溫度升高,在多模塊使用的場(chǎng)合或密閉場(chǎng)合中將導(dǎo)致模塊失效,無(wú)法*高可靠性的應(yīng)用要求。
舉一個(gè)實(shí)際應(yīng)用的案例,某*客戶負(fù)載約1W,在使用模塊時(shí)認(rèn)為降額應(yīng)用可提高產(chǎn)品可靠性,所以選用國(guó)內(nèi)某品牌6W電源模塊。在標(biāo)稱(chēng)電壓輸入,輸出滿負(fù)載,25℃環(huán)境溫度下測(cè)試,測(cè)試該模塊的外殼溫度44度,高溫85度條件下測(cè)試外殼溫度達(dá)到103度。但是,若該模塊持續(xù)工作在高溫環(huán)境下,其可靠性將會(huì)降低。
這是因?yàn)樵?W負(fù)載下,模塊的轉(zhuǎn)換效率只有40%左右,從公式ΔP=Po/η-Po=1.5W中可以看出,模塊自身的損耗比負(fù)載功率還大,導(dǎo)致外殼溫度升高,反而降低了產(chǎn)品的可靠性。金升陽(yáng)R3代6W產(chǎn)品在輕負(fù)載下效率高達(dá)75%,較國(guó)內(nèi)同行提高了35%。由ΔP=Po/η-Po=0.3W可知,模塊自身?yè)p耗降到原來(lái)的五分之一。相比較而言常溫、高溫下工作我司模塊的外殼溫度降低了10度左右,由此,減少了由模塊自身?yè)p耗而引起的可靠性降低的風(fēng)險(xiǎn)。
同時(shí),由于空載的功耗降低也使得產(chǎn)品在所有負(fù)載點(diǎn)的損耗都跟隨著降低,這也使得產(chǎn)品的工作效率在全負(fù)載范圍內(nèi)都得到大幅度提高,詳細(xì)可參照一下圖表:

【應(yīng)用問(wèn)題3:外殼溫升相對(duì)較高,在很多溫度敏感場(chǎng)合使用困難】
由于很多場(chǎng)合對(duì)溫升較為敏感,比如在煤礦的井下、石油勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)等這些場(chǎng)合往往存在一些易燃?xì)怏w,為確保安全,常常對(duì)于溫度指標(biāo)有著極為嚴(yán)苛的要求。對(duì)于這些敏感場(chǎng)合,產(chǎn)品的溫升越低那么整機(jī)的可靠性及安全指數(shù)都是倍增的。
金升陽(yáng)的R3代產(chǎn)品除了通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品的電路設(shè)計(jì)來(lái)降低產(chǎn)品的溫升,還在工藝結(jié)構(gòu)上進(jìn)行創(chuàng)新,從而進(jìn)一步的降低模塊的溫升。金升陽(yáng)R3代產(chǎn)品除了常規(guī)封裝外,還可以選用一體成型化的散熱片進(jìn)行溫升的處理,相對(duì)普通粘貼式和機(jī)械安裝式的散熱片,一體化散熱片*規(guī)避了因不同平面間接觸縫隙導(dǎo)致的溫差,從根本上降低了產(chǎn)品的溫升,提升了產(chǎn)品的可靠性。

金升陽(yáng)集合了IPD產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)范、ISO9001產(chǎn)品開(kāi)發(fā)要求、可靠性平臺(tái)要求、全過(guò)程目標(biāo)成本管理要求,打造了具有金升陽(yáng)特色的研發(fā)管理體系,為打造精品電源,提供了體系保證。在該體系下,自2012年推出的金升陽(yáng)R2代產(chǎn)品在短路保護(hù)、紋波噪聲等關(guān)鍵性能方面,贏得了廣大客戶的贊譽(yù)。但對(duì)于某些需長(zhǎng)期工作在空載/輕負(fù)載條件下的應(yīng)用,金升陽(yáng)R2代電源模塊的空載功耗和輕負(fù)載效率性能還不能很好的滿足要求。經(jīng)過(guò)不斷的研究和創(chuàng)新,金升陽(yáng)DC/DC寬壓R3代電源在降低空載損耗和提升輕負(fù)載效率方面有了質(zhì)的突破。
R3代電源模塊,在保證產(chǎn)品具有各種保護(hù)功能的前提下,空載功耗和輕負(fù)載效率性能大幅度提升,同時(shí)采用*的前饋電路設(shè)計(jì),確保過(guò)流保護(hù)點(diǎn)在全電壓范圍比較均衡;*的內(nèi)部保護(hù)電路設(shè)計(jì),避免了產(chǎn)品內(nèi)部器件失效或者虛焊引起的瞬間炸機(jī)現(xiàn)象;較高的容性負(fù)載能力,滿足各種特殊環(huán)境下的應(yīng)用;10mS快速開(kāi)機(jī)啟動(dòng),減少了系統(tǒng)時(shí)序設(shè)置的相互影響,節(jié)能,為國(guó)內(nèi)電源行業(yè)樹(shù)立了新的*!
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展會(huì)城市:鄭州市展會(huì)時(shí)間:2025-11-07