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【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】近日，意大利創(chuàng)業(yè)公司Livrea正在與3D打印公司歐特克合作開發(fā)一款全3D打印比賽帆船。不久前，兩家公司成功完成了帆船大的一個部件。Livrea計劃趕在2019年單人橫跨大西洋帆船賽之前完成這個3D打印賽艇，好讓它參加比賽。
歐特克擬推全3D打印帆船 有望2019年下水
據(jù)了解，意大利創(chuàng)業(yè)公司Livrea正在與3D打印專家歐特克(Autodesk)合作開發(fā)一款全3D打印比賽帆船。不久前，這兩家公司成功完成了帆船大的一個部件，該部件曾展出在剛剛過去的2017漢諾威工業(yè)博覽會上。
Livrea的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人多年來一直在制造帆船，初他們只將3D打印技術(shù)用于小規(guī)模制造模型和常規(guī)帆船的一些零件。很快，他們意識到3D打印技術(shù)能大大縮短生產(chǎn)時間、降低成本，同時能將設(shè)計提升到一個新的水平，從而為比賽帆船帶來極大的競爭優(yōu)勢。為此，他們開始與歐特克合作來徹底改變他們的制造工藝。
歐特克新的制造創(chuàng)新之一是一種大規(guī)模的自動化3D打印工藝。該工藝采用先進的運動控制和機器學習技術(shù)來同步機器人和擠出機制造，讓打印作業(yè)的過程實時監(jiān)控和“自由形式”的材料結(jié)合策略成為可能。Livrea的比賽帆船項目采用的正是這種工藝。
在船體曲率和其他動力設(shè)計方面，3D打印提供了的復雜度。通過使用歐特克的Fusion 360建模軟件，初步的手繪設(shè)計被融入到精心設(shè)計的3D模型中。一系列的多材料聚合物復合材料可以代替木材，從而獲得佳的結(jié)構(gòu)精度和重量。
與需要耗費幾個月時間的傳統(tǒng)制造方法相比，3D打印大幅提升了制造速度，零件可在幾小時內(nèi)被打印好。這既允許對設(shè)計進行更廣泛的測試，也節(jié)省了成本、減少了材料浪費。
Livrea計劃趕在2019年Mini Transat(單人橫跨大西洋帆船賽)之前完成這個3D打印賽艇，好讓它參加比賽。Mini Transat是帆船界中令人興奮和具挑戰(zhàn)性的活動之一，全程超過4000英里，通常在法國開始，在巴西結(jié)束。
(原標題：Livrea聯(lián)合歐特克制造全3D打印比賽帆船)
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