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據(jù)外媒報(bào)道，美國銀行(Bank of America)的數(shù)據(jù)顯示，全球向電氣化轉(zhuǎn)型正推動電動汽車領(lǐng)域掀起一股首次公開募股(IPO)熱潮，到2023年底，該領(lǐng)域可能會籌集約1,000億美元。
美國銀行全球出行集團(tuán)投資銀行業(yè)務(wù)聯(lián)席主管Patrick Steinemann表示，隨著電池到電動汽車等領(lǐng)域的投資不斷增加，將促使企業(yè)將相關(guān)部門分拆并上市。“我們已經(jīng)進(jìn)入了電氣化領(lǐng)域的IPO融資浪潮，這一浪潮將使電動汽車、電池和充電的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中籌集高達(dá)1,000億美元的資金。”
電動汽車類股飆升
投資者押注清潔汽車的需求會不斷增長，去年，電動汽車制造商成為投資者的“寵兒”，它們的股價(jià)大幅上升。其中，電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉的市值在過去一年里幾乎翻了一番，通過IPO和后續(xù)的股票發(fā)行籌集了數(shù)十億美元。
今年1月，中國汽車和電池制造商比亞迪通過發(fā)行新股募集了39億美元。10月，比亞迪又在香港通過股票配售籌集了18億美元，這是該公司今年以來的第二筆股票配售交易。
今年規(guī)模最大的IPO正是來自電動汽車行業(yè)的Rivian。11月初，電動皮卡制造商Rivian在美國上市，融資137億美元，目前股價(jià)較發(fā)行價(jià)已上漲47%。
電池行業(yè)IPO大熱
隨著消費(fèi)者對電動汽車的需求不斷增長，電動汽車電池制造商也將擴(kuò)大投資。彭博新能源財(cái)經(jīng)表示，預(yù)計(jì)到2022年，十大電池制造商的產(chǎn)能將擴(kuò)大近兩倍，以滿足未來的供應(yīng)承諾，并為即將激增的需求做好準(zhǔn)備。
Steinemann說：“電池公司將構(gòu)建一個(gè)獨(dú)立的領(lǐng)域。電池行業(yè)現(xiàn)在正進(jìn)入一個(gè)階段——為了滿足電動汽車需求的激增，它們要進(jìn)一步擴(kuò)大電池產(chǎn)能，但擴(kuò)大產(chǎn)能建設(shè)需要大量資金。到目前為止，電池公司大多通過負(fù)債融資，但它們下一階段將通過IPO融資，促進(jìn)公司的發(fā)展。”
LG化學(xué)旗下電池部門LG能源解決方案(LG Energy Solution)是僅次于寧德時(shí)代的世界最大電池制造商之一，該公司明年將從韓國母公司分拆出來上市，可能會成為明年亞洲、乃至全球規(guī)模最大的IPO之一，大概能募集約100億美元的資金。
10月，LG能源解決方案在與美國通用汽車就雪佛蘭Bolt電動汽車召回達(dá)成協(xié)議后，重新啟動了IPO程序。據(jù)外媒報(bào)道，該公司計(jì)劃在12月初提交IPO招股說明書，并在明年初正式上市。
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