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丁磊:強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)安全整治,建議安裝RFID電子車(chē)牌

2022-03-08 11:43:59來(lái)源:RFID世界網(wǎng) 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車(chē)RFID閱讀量:24258

導(dǎo)讀:丁磊建議:電動(dòng)自行車(chē)出廠前可統(tǒng)一加裝傳感警報(bào)器,危險(xiǎn)情況下自動(dòng)鳴笛警示駕駛員及行人注意安全;針對(duì)經(jīng)營(yíng)性電動(dòng)車(chē),考慮推廣裝有“RFID電子車(chē)牌”芯片的專(zhuān)用號(hào)牌,聯(lián)動(dòng)城市交通智慧大腦,快速捕捉違法違規(guī)行為,提升執(zhí)法效率。
  隨著外賣(mài)、同城配送等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展及綠色出行推廣,電動(dòng)自行車(chē)已成為許多人工作出行的重要工具。但同時(shí),電動(dòng)自行車(chē)違法違規(guī)行為也日益嚴(yán)重,顯著影響百姓出行安全。據(jù)智研咨詢(xún)數(shù)據(jù),僅2019年,國(guó)內(nèi)就發(fā)生2.9萬(wàn)余起非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故,其中大多與電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)。
 
  對(duì)此,丁磊委員在3月4日舉行的全國(guó)政協(xié)委員《關(guān)于強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)安全整治創(chuàng)造安全有序交通環(huán)境的提案》中建議:電動(dòng)自行車(chē)出廠前可統(tǒng)一加裝傳感警報(bào)器,危險(xiǎn)情況下自動(dòng)鳴笛警示駕駛員及行人注意安全;針對(duì)經(jīng)營(yíng)性電動(dòng)車(chē),考慮推廣裝有“RFID電子車(chē)牌”芯片的專(zhuān)用號(hào)牌,聯(lián)動(dòng)城市交通智慧大腦,快速捕捉違法違規(guī)行為,提升執(zhí)法效率。
 
  丁磊的提案如若通過(guò),那將對(duì)電子車(chē)牌產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,起到重要的推動(dòng)作用。
 
  電子車(chē)牌是基于RFID技術(shù)原理工作的,內(nèi)部?jī)?chǔ)存了車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、年檢、保險(xiǎn)、環(huán)保等信息。當(dāng)汽車(chē)裝上了電子車(chē)牌,就相當(dāng)于有了一個(gè)隨身的“身份證”。安裝電子車(chē)牌主要目的是便于車(chē)輛交通管理,除此之外,還能帶來(lái)很多好處。
 
  01、提升交通治理水平 打擊違章違法
 
  對(duì)于交管部門(mén)而言,電子車(chē)牌能夠大大提升交通治理效率,以及提升交通治理水平,這也是電子車(chē)牌最大的意義。
 
  安裝了電子車(chē)牌后,當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)路面上的識(shí)別設(shè)備時(shí),所有信息能被迅速讀出,對(duì)于一般的交通違章行為都能迅速識(shí)別,而且能快速辨別套牌車(chē)輛以及逾期未年檢車(chē)輛,按規(guī)定不能上路的報(bào)廢車(chē)輛也都會(huì)被抓拍到。
 
  02、為交通擁堵治理打開(kāi)一個(gè)新出口
 
  在全球范圍內(nèi),有不少征收擁堵費(fèi)的國(guó)家,大多數(shù)都是通過(guò)路面上的電子設(shè)備識(shí)別出車(chē)輛行駛區(qū)域及進(jìn)出時(shí)間,計(jì)算征收費(fèi)用,簡(jiǎn)單說(shuō)就是車(chē)輛滿足在規(guī)定時(shí)間段和在規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛兩項(xiàng)時(shí),就要繳納擁堵費(fèi)。如果使用電子車(chē)牌讀取設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè),操作起來(lái)就會(huì)變得簡(jiǎn)單不少。
 
  03、或不需隨身攜帶駕照
 
  有了電子車(chē)牌后,通過(guò)掃描電子汽車(chē)標(biāo)識(shí),就可以獲得車(chē)輛檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證,交強(qiáng)險(xiǎn)等信息,這樣以后上路也就沒(méi)有帶駕照的必要了,也就不用再粘貼檢驗(yàn)標(biāo)志和保險(xiǎn)標(biāo)志了。
 
  04、順應(yīng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)
 
  隨著自動(dòng)駕駛、智能汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)的不斷推進(jìn),電子車(chē)牌非常適合融入到“人車(chē)路”的協(xié)同中,助力智慧交通,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
 
  根據(jù)推算,如果電子車(chē)牌的提案在兩會(huì)通過(guò),那么可能釋放出一個(gè)高達(dá)千億規(guī)模的龐大市場(chǎng)。但客觀來(lái)說(shuō),電子車(chē)牌還需要一段較長(zhǎng)時(shí)間來(lái)普及,因?yàn)槌ソ疱X(qián)成本,政府還需要建設(shè)相應(yīng)的路側(cè)設(shè)備和平臺(tái),花費(fèi)的時(shí)間是很長(zhǎng)的。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,電子車(chē)牌普及后,車(chē)輛違章、套牌、肇事逃逸等現(xiàn)象必定會(huì)大幅降低,是一個(gè)利國(guó)利民的好舉措。
 
  原標(biāo)題:丁磊:強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)安全整治,建議電動(dòng)自行車(chē)安裝RFID電子車(chē)牌
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