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三分鐘回顧!2022年7月自動駕駛領域動態(tài)速覽

2022-07-28 15:36:08來源:智能制造網(wǎng)整理 關鍵詞:自動駕駛車聯(lián)網(wǎng)閱讀量:47561

導讀:7月即將過去,自動駕駛領域5家企業(yè)完成融資,多家車企合作開展自動駕駛研究。下面就一起回顧一下2022年7月自動駕駛領域的那些重要動態(tài)吧!
  上游原材料上漲,自動駕駛領域成本增加。在此背景下,自動駕駛領域5家企業(yè)完成融資,多家車企合作開展自動駕駛研究,下面就一起來看看7月的自動駕駛的發(fā)展態(tài)勢吧!
 
  融資
 
  博泰車聯(lián)網(wǎng)完成10億元C輪融資
 
  2022年7月1日,博泰車聯(lián)網(wǎng)宣布完成10億元C輪融資,其中C輪戰(zhàn)略投資方為上海國盛資本,C+輪戰(zhàn)略投資方為平安資本、井岡山基金,本次融資將用于持續(xù)加碼布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車,進一步加快推動其科創(chuàng)板上市進程。
 
  至此,博泰已累計獲得平安資本、井岡山基金、上海國盛資本、建信信托、海爾資本等眾多投資機構,以及東風集團、一汽集團、小米集團、一汽富晟、隧道股份、中國電動汽車百人會等多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和機構的戰(zhàn)略投資,融資總額超過25億。
 
  仙途智能完成2億元B2輪融資
 
  日前,自動駕駛技術與商業(yè)化領跑企業(yè)Autowise.ai 仙途智能(以下簡稱“仙途智能 ”)宣布完成2億元人民幣B2輪融資。據(jù)說,此輪融資將主要用于自動駕駛技術研發(fā)與商業(yè)化運營投入,以及海內(nèi)外市場規(guī)模的擴張。
 
  優(yōu)時小車宣布獲得數(shù)千萬元A+輪融資
 
  2022年7月18日,優(yōu)時小車宣布獲得數(shù)千萬元A+輪融資,本輪融資由海爾集團和中國金茂領投,惟一資本跟投。優(yōu)時小車目前共有10余件專利申請,發(fā)明專利約占16.7%,公司專利布局主要集中于機器人、無人車等相關領域。
 
  云創(chuàng)智行宣布完成數(shù)千萬的Pre-A輪融資
 
  2022年7月19日,云創(chuàng)智行宣布完成數(shù)千萬的Pre-A輪融資,本輪融資由蔚來資本領投、興杭創(chuàng)投與涌智投資跟投,融資資金將用于公司核心技術研發(fā)、量產(chǎn)規(guī)?;涞匾约案蠓秶纳虡I(yè)化部署等方面。后續(xù),公司將持續(xù)通過創(chuàng)新作業(yè)模式、自主研發(fā)智慧環(huán)衛(wèi)云平臺和無人駕駛小型設備及智能車載硬件設施,結合5G、AI、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等相關技術,更好實現(xiàn)無人環(huán)衛(wèi)智慧城市開拓。
 
  博雷頓宣布完成數(shù)億元C輪融資
 
  博雷頓成立于2016年,業(yè)務覆蓋清潔能源生產(chǎn)、儲存、利用全產(chǎn)業(yè)鏈,致力于為用戶提供風光儲運綠色能源管理一體化方案,打造氫燃料及純電動工程機械、礦用卡車、重卡、無人駕駛等創(chuàng)新產(chǎn)品。2022年7月20日,博雷頓宣布完成數(shù)億元C輪融資,由星航資本(小鵬汽車為星航資本戰(zhàn)略基石出資人)、合肥仁頓與麥頓投資聯(lián)合領投,中集車輛、上海科投股份、科升資本共同投資。融資資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、市場擴展、生產(chǎn)基地和銷售體系擴建等領域。
 
  動態(tài)
 
  大眾和博世獲得德國批準,開始自動駕駛合作
 
  2022年7月4日,德國企業(yè)聯(lián)合管理局(German cartel office)表示,大眾集團和博世可以開始聯(lián)合開發(fā)自動駕駛技術,該機構將繼續(xù)監(jiān)督兩家公司的合作。
 
  小米自動駕駛測試車現(xiàn)身街頭
 
  汽車博主@德鹵愛開車 曝光了一張疑似小米自動駕駛測試車輛的照片,從照片來看,測試車頂配有激光雷達,另外,小米智能駕駛系統(tǒng)可能會命名為“XIAOMI PILOT”。從車身造型來看,小米這輛測試車應該用的是比亞迪漢。
 
  據(jù)了解,小米在車輛定位、導航、巡航、雷達等方面不斷布局,已經(jīng)公布了包括"圖像處理方法和裝置、車輛、可讀存儲介質"等多項自動駕駛領域相關專利。
 
  騰訊與梅賽德斯-奔馳達成合作 將建立自動駕駛聯(lián)合實驗室
 
  2022年7月11日,梅賽德斯-奔馳集團股份公司旗下公司——戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司與騰訊云計算(北京)有限責任公司簽署合作備忘錄,雙方將建立自動駕駛聯(lián)合實驗室,發(fā)揮各自創(chuàng)新優(yōu)勢,在自動駕駛工具鏈、驗證服務和其它相關領域探索創(chuàng)新。
 
  上海首條自動駕駛測試道來了:私家車駛入罰100元
 
  根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律規(guī)定,自2022年7月18日起,在東海大橋實施自動駕駛測試專用道的管理措施。對違反規(guī)定駛入自動駕駛測試專用車道的,公安機關將依據(jù)《道路交通安全法》第37條、第90條規(guī)定,對“機動車違反規(guī)定使用專用車道的”違法行為予以100元處罰。
 
  現(xiàn)代起亞將在2023年推出L3級自動駕駛汽車
 
  據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車集團將于明年推出多款L3級自動駕駛汽車,其中包括豪華旗艦轎車捷尼賽思G90和大型運動型多功能車起亞EV9。現(xiàn)代汽車集團的目標是,2023年在實際道路上進行試運行后,到2030年推出全自動駕駛汽車。
 
  通用和福特申請部署無方向盤自動駕駛汽車
 
  2022年7月21日消息,據(jù)國外媒體報道,通用汽車(General Motors)和福特汽車(Ford Motor)已向美國汽車安全監(jiān)管機構申請豁免,允許部署一定數(shù)量沒有方向盤和剎車踏板等人為控制裝置的自動駕駛汽車。據(jù)悉,兩家汽車制造商都希望每年部署多達2500輛汽車用于拼車和配送服務。
 
  百度發(fā)布第六代無人車,無人出租業(yè)務拐點提前
 
  2022年7月21日,在2022百度世界大會上,百度對外發(fā)布了第六代量產(chǎn)無人車Apollo RT6。據(jù)悉,Apollo RT6搭載了百度最新一代無人駕駛系統(tǒng),實現(xiàn)了100%車規(guī)級和整車全冗余系統(tǒng),具備比上一代車型更強的L4級自動駕駛能力。Apollo RT6支持有/無方向盤兩種模式切換,一旦政策允許,無方向盤版可以隨時上路,因為Apollo RT6在技術層面上已經(jīng)具備相應的能力。
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