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物聯(lián)網熱潮浩浩蕩蕩，將所有物品通過網絡連接起來，給各行各業(yè)帶來了天翻覆地般的改變。其中，物聯(lián)網核心——RFID牽動了國內外科研界的目光。RFID是一種非接觸式的自動識別技術，相較于傳統(tǒng)的條碼識別技術，它具有無源、體積小、可高速運動讀取、同時讀取多個標簽等大量優(yōu)點，它的出行為沒有通訊能力的物體接入物聯(lián)網創(chuàng)造了條件。
隨著RFID技術理論日趨完善，在越來越多的行業(yè)發(fā)揮著重要作用，應用前景相當廣闊。除了圖書管理、防偽溯源、行李追蹤、倉儲物流等常見場景，在加強電動自行車安全監(jiān)管方面，RFID也大有用武之地。下面一起來看看吧！
實現(xiàn)智能防盜管控
由于現(xiàn)在電動自行車的數(shù)量越來越多，在日常生活中，大量沒有登記上牌的電動自行車上路，發(fā)生交通事故，責任賠償難以落實。目前，交管部門已在深圳、杭州、南京等多個城市就電子車牌展開試點，通過RFID信息化管理、警保聯(lián)動等舉措，破解電動自行車、低速電動車的管理困境。
據(jù)悉，RFID電子車牌內嵌超高頻RFID電子標簽，寫入車輛信息后數(shù)據(jù)安全可靠，不僅防偽造、防復制，而且外表面印有唯一身份二維碼，可作為車輛唯一身份標識，有效解決偽造、變造、遮擋號牌等問題，從而實現(xiàn)電動自行車可溯源、可監(jiān)管。
安裝RFID電子車牌不僅有助于政府清退不合格的超標車輛，同時也有助于交警部門的精細化管理工作，搭配上在路口建設的射頻視頻一體化采集基站，可有效對闖紅燈、逆行、占用機動車道以及不戴頭盔、載人等交通違法行為進行非現(xiàn)場自動取證，提高市民自覺遵守交通法規(guī)意識，降低交通事故率。此外，在電動自行車、低速電動車發(fā)生被盜搶案件后，也可通過RFID技術對車輛行駛軌跡進行溯源，有助于保障車主車輛財產安全。
消除亂停亂放隱患
隨著共享單車的快速發(fā)展，電動自行車也在不同的城市進行推廣，給大眾出行帶來便利的同時，共享單車、電動自行車亂停亂放、占用非機動車道、盲道、綠化帶等現(xiàn)象也引發(fā)了廣泛關注。將RFID電子標簽嵌入到共享電動自行車上，將信標與共享電動自行車信息通過數(shù)據(jù)庫進行綁定；歸還時，電動自行車進入感應區(qū)域，系統(tǒng)判定為合理停車，即可關鎖結束，停止計費；當電動自行車未按照規(guī)定停入感應區(qū)域將無法關鎖且單車繼續(xù)計費。
同時，管理人員還可根據(jù)共享車輛增減，進行修改系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)信息，利用信標可實時記錄每天停車區(qū)內的車出入情況，進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，有效提高共享電單車、電動自行車服務水平，為相關城市管控部門提供更智慧、高效的管理方式。
破解入戶充電難題
因電動自行車和電瓶(電池)入戶充電造成的安全事故頻繁發(fā)生。傳統(tǒng)的電動自行車阻車系統(tǒng)由安裝在電梯內的AI攝像機通過算法來實現(xiàn)，但是用AI攝像機進行阻車的方式存在很多弊端，如帶充電電池進入電梯無法識別，因攝像機經常誤識別報錯導致糾紛等。
為了有效解決電動自行車和電池充電及停放管理安全問題，RFID電動車阻車系統(tǒng)應時而生。RFID電動車阻車系統(tǒng)，依托安裝在單元樓道或電梯內的管理基站(RFID讀卡器)、電池身份芯片、門禁識別聯(lián)動系統(tǒng)實現(xiàn)電動自行車社區(qū)停放、安全充電、入戶管控一車一池一碼一人身份綁定。當電動車(電池)進入單元門或電梯時，電動車入戶管理基站通過固定在電動自行車電池上的遠距離RFID電子身份芯片讀取到信息后，語音報警提示禁止入內，只要電動車或電池在電梯內，電梯將無法關門運行，直到電動車或電池離開電梯，防止因入戶充電造成火災及傷亡事故。
最后，在此告誡大家，拼裝、非法加裝、改裝的電動自行車屬于違法行為，不僅會使車輛的安全性能大幅下降，還存在嚴重的交通安全隱患，將承擔相應的法律責任且不能辦理上牌。所以為了自身和大家的安全不要購買拼裝、非法加裝、改裝的電動自行車，同時也不要為了個人需求而私自加裝、改裝。
浙公網安備 33010602000006號
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