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幫汽車加油、充電,機器人新賽道前景廣闊

2023-04-23 11:31:43來源:OFweek機器人網(wǎng) 關(guān)鍵詞:機器人智能加油機器人閱讀量:23142

導(dǎo)讀:隨著機器人技術(shù)的成熟,機器人的應(yīng)用場景不斷拓展,一些較為復(fù)雜的場景也能使用機器人來代替人工了,比如為汽車加油、充電,如今越來越多的企業(yè)在探索這方面的前景。
  今年初,中石化聯(lián)合成立了易嘉油智能機器人有限責(zé)任公司,注冊資本達1億元,從名字就可以看出,這次中石化大力進軍智能機器人領(lǐng)域,大概率做的是加油機器人,用機器人替代人工來為汽車加油。
 
  事實上中石化也早有準(zhǔn)備,在2021年9月,中石化便在加油站運行了國內(nèi)首款智能加油機器人,這款機器人可以精準(zhǔn)識別不同車輛油箱蓋的顏色、形狀、大小、位置、開啟方式等,僅用180秒就能自主完成加油,全程無需接觸,給用戶帶來了全新便捷的“智能無人加油”體驗。
 
  還有近期驛公里智能也攜手浙江高速石油推出了加油機械臂,這款機械臂搭載了人工智能“自主學(xué)習(xí)算法”,無需提前輸入車型數(shù)據(jù),就可根據(jù)過往積累的經(jīng)驗?zāi)P?,完成絕大部分油箱蓋結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)識別,同時還能不斷學(xué)習(xí)訓(xùn)練,最終其識別率可進一步增長,有望接近100%。
 
  充電上,近期能鏈智電推出了一款自主研發(fā)的充電機器人,基于創(chuàng)新技術(shù),該充電機器人具備一鍵下單、自動尋車、精準(zhǔn)??俊⒆詣硬鍢尦潆?、自動駛離、自動歸位補能、防水防震等功能和服務(wù),只要手機上一鍵下單,“充電器”就會自動找上來,避免充電排隊難的問題。
 
  得益于新能源汽車的爆發(fā)式增長,智能移動充電機器人未來前景相當(dāng)廣闊,成為眾多初創(chuàng)企業(yè)追逐的賽道,比如美國的充電技術(shù)公司EV Safe Charge也推出了充電機器人,可避開路上的行人與障礙物,自主行走到目標(biāo)汽車前完成充電,據(jù)悉,該充電機器人預(yù)計在今年開始量產(chǎn)。
 
  加油、充電機器人市場廣闊
 
  汽車是現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具,全球的汽車保有量每年都在持續(xù)增長,而中國更是汽車大國,汽車保有量多年前就是世界第一了,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,中國汽車保有量從2007年的5697萬輛增加到2022年的4.17億輛,顯著高于同期全球汽車保有量增長速度。
 
  同時近年來在政策和市場的雙重作用下,中國新能源汽車數(shù)量也持續(xù)爆發(fā)性的增長,數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,截至2022年底,全國新能源汽車保有量已達1310萬輛。
 
  如此龐大的汽車數(shù)量,以及不斷增長的新能源汽車,衍生出了巨大的加油、充電市場,數(shù)據(jù)顯示,目前我國存在的加油站數(shù)量約為12.5萬座,而充電設(shè)施達到了520萬臺,同比去年增長近100%,充電設(shè)施的需求量在持續(xù)增長。
 
  隨著新能源汽車數(shù)量的增長,汽油的需求量確實會越來越低,但速度并沒有我們想象中那么快,用于為汽車加油的機器人依然有相當(dāng)?shù)那熬啊?br /> 
  數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,中國石化、中國石油的加油站數(shù)量分別為30740座、22619座,相對于2021年的數(shù)量變化程度僅為+0.05%、-0.79%,雖有減少但變化并不大,其原因在于,目前的汽車市場并沒有飽和,每年的汽車保有量仍在增長,且燃油車的增長量還更大一些。
 
  中國石油規(guī)劃總院發(fā)表的《中國新能源汽車發(fā)展及其對汽油需求影響的長期趨勢預(yù)測》論文顯示,預(yù)計到2035年、2040年、2050年,中國所需要的加油站分別為10.4萬座、8.1萬座、3.7萬座,在2026到2035、2035到2045年間,年均降幅分別為2.5%和5.6%,到2045年才會降至目前水平的一半以下。
 
  近年來,國家大力推行綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略,油氣行業(yè)也面臨著前所未有的巨大壓力,行業(yè)內(nèi)競爭加劇,企業(yè)希望使用機器人來為汽車加油,亦是想通過自動化來實現(xiàn)降本增效,提高市場競爭力。
 
  而在充電方面,目前國內(nèi)充電樁數(shù)量雖在快速增長,但排隊等待時間長等問題依然存在,且市場運營不規(guī)范、設(shè)施維護不到位、安全問題沒保障等問題也日益凸顯,使用智能移動充電機器人可有效解決這些問題。
 
  此前人民數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《充電樁產(chǎn)業(yè)數(shù)字化研究報告》指出,工信部等大力支持充電樁建設(shè),數(shù)字化成為重點方向,通過與5G通信、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)的深度融合,“充電樁”可以作為數(shù)據(jù)接口以實現(xiàn)大規(guī)模組網(wǎng),利用規(guī)?;?、集成化、數(shù)據(jù)化、網(wǎng)聯(lián)化優(yōu)勢,打造“車-樁-電網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)-增值業(yè)務(wù)”的智能充電網(wǎng)絡(luò),擴展多種商業(yè)模式,實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的良性循環(huán)。
 
  經(jīng)過多年的發(fā)展,我國已初步建立了機器人的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,機器人應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,廣度橫跨第一、二、三產(chǎn)業(yè),深度則賦能千行百業(yè)無數(shù)應(yīng)用場景,在持續(xù)推進數(shù)字化升級的今天,機器人+應(yīng)用存在著無盡的機遇等待挖掘。
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