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上周，新能源汽車市場有哪些大事發(fā)生？
小鵬Q1財報：營收40.3億元，同比下降45.9%
5月24日，小鵬汽車發(fā)布的2023年一季度財報數(shù)據(jù)顯示，其一季度總營收為40.3億元人民幣，較去年同期下降45.9%，較去年第四季度下降21.5%。其中汽車銷售收入為35.1億元，同比下降49.8%，環(huán)比下降24.6%。
凈利潤方面，2023年一季度，小鵬汽車凈虧損23.4億元，較上季度23.6億元有所收窄，但較去年同期17億元的虧損進(jìn)一步擴大。
與此同時，小鵬2023年第一季度毛利率降至1.7%，在2022年同期毛利率為12.2%，2022年四季度這一數(shù)字為8.7%。
對于毛利率的大降，小鵬表示，這是短期現(xiàn)象，一季度汽車市場中打價格戰(zhàn)，小鵬進(jìn)行了“新春調(diào)價”，疊加新能源汽車補貼期結(jié)束的影響。小鵬目前現(xiàn)階段的策略是銷量優(yōu)先，隨著銷量逐步改善，規(guī)模效應(yīng)之下的毛利率回升將會十分顯著。
不過，在交付量方面，小鵬一季度總交付量為18230輛，環(huán)比下降17.9%。另根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)，4月小鵬汽車銷量為7079輛。截至4月30日，小鵬汽車年內(nèi)累銷25309輛。
蓋世點評：小鵬營收、利潤表現(xiàn)不佳歸根到底還是銷量問題。
威馬關(guān)聯(lián)公司又被強制執(zhí)行
天眼查App顯示，近日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司及其子公司威馬汽車科技(四川)有限公司新增3則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的合計1084萬元，執(zhí)行法院為綿陽市安州區(qū)人民法院。
公開資料顯示，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司成立于2012年5月，法定代表人為SHEN HUI，注冊資本60億人民幣，由威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司間接全資持股。
值得注意的是，在此之前，威馬已被多次曝出關(guān)聯(lián)公司被強制執(zhí)行的案例，同時亦有欠薪停工停產(chǎn)等負(fù)面消息流出。但在這一列負(fù)面消息中，時不時會有一些威馬積極營業(yè)的信息。
例如，4月，威馬汽車傳出消息稱，在出海層面迎來新進(jìn)展，獲得萬輛汽車訂單。5月初，沈暉在個人微博上表示，“一切都在向好！” 5月10日，中國誠通生態(tài)有限公司與威馬汽車集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推進(jìn)電池銀行、電池回收等項目。
蓋世點評：目前仍在積極營業(yè)的威馬會是強弩之末嗎？
FF將于5月底啟動第一階段產(chǎn)品交付
5月25日，F(xiàn)F宣布，將于北京時間5月31日舉辦“FF 91 & Faraday Future 2.0終極發(fā)布”。另外，F(xiàn)F還將在美國當(dāng)?shù)貢r間5月31日，啟動第一階段行業(yè)專家FPO(未來主義者產(chǎn)品官)交付，據(jù)悉首批用戶將有機會全額付款以體驗創(chuàng)新的FF 91，并鎖定產(chǎn)品的擁有權(quán)。
目前，F(xiàn)F正加緊推進(jìn)首款車型FF 91的交付。按照此前計劃，F(xiàn)F會在4月底向首批用戶交付FF 91 Futurist，但由于現(xiàn)金短缺，該公司推遲了FF 91的交付。
作為FF 第一款量產(chǎn)車型和旗艦車型，F(xiàn)F 91 Futurist Alliance 已于3月30日開始在該公司位于美國加州漢福德的FF ieFactory工廠生產(chǎn)。FF計劃分三個階段推進(jìn)FF 91 Futurist Alliance的共創(chuàng)交付：第一是行業(yè)專家FPO(Future Product Officer未來主義者產(chǎn)品官)共創(chuàng)類交付。第二是FPO共創(chuàng)類交付，第三階段是在實現(xiàn)了產(chǎn)能爬坡后的全面共創(chuàng)類交付。
蓋世點評：目前來看，F(xiàn)F似乎萬事俱備，只欠交付，但話說回來，只要沒交付，就存在變數(shù)。
蔚來全新ES6上市，150kWh固態(tài)電池包將于7月交付
5月24日，蔚來全新ES6正式上市，75kWh電池包車型起售價36.8萬元；100kWh電池包車型起售價42.6萬元。如采用BaaS電池租用方案，起售價為29.8萬元。
蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示：“2018年，第一代蔚來ES6發(fā)布，開創(chuàng)了高端中型純電SUV的全新細(xì)分市場。今天，全新ES6以更進(jìn)一步的全能實力，為個人和家庭用戶帶來超越期待的體驗。”
在ES6上市當(dāng)日，蔚來表示，蔚來150kWh 電池包將于 7 月上線。該電池采用固態(tài)電解液、硅碳復(fù)合負(fù)極材料、超高鎳正極材料，單體能量密度達(dá) 360Wh/kg，CLTC 純電續(xù)航達(dá)到了930公里。
蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪曾表示，由于固態(tài)電池成本高(一個電池包相當(dāng)于一輛ET5)，新電池上市后將采用電池租用模式，按月支付服務(wù)費，根據(jù)銷售情況再考慮開放買斷模式。
蓋世點評：全新ES6的價格并無太多驚喜，但固態(tài)電池包即將交付的消息還是值得關(guān)注一波。
理想汽車周銷量再超7000輛
5月23日，理想汽車官方消息顯示，在剛剛過去的2023年5月第三周(5.15-5.21)，理想汽車周銷量達(dá)到0.71萬輛，蟬聯(lián)中國市場新勢力品牌周冠軍。
從理想公布的數(shù)據(jù)來看，零跑當(dāng)周銷量為0.3萬輛，騰勢0.26萬輛，極氪0.2萬輛，哪吒0.15萬輛，深藍(lán)0.15萬輛，小鵬0.15萬輛，蔚來0.14萬輛，問界0.11萬輛，飛凡0.06萬輛，理想該周銷量遠(yuǎn)超其他新勢力品牌。
與此同時，根據(jù)理想公布的另一個榜單，該周理想保持中國市場豪華品牌銷量前五名，是榜單中排名最高的中國品牌。排位在其之上的是寶馬、奔馳、奧迪與特斯拉，對應(yīng)銷量分別是1.48萬輛、1.37萬輛、1.3萬輛、1.02萬輛。
上述數(shù)據(jù)公布次日(5月24日)，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO 李想在其公眾平臺發(fā)文稱：“理想L7今年十月份做到2萬輛/月，提前給團(tuán)隊設(shè)定一個小目標(biāo)。供應(yīng)商的合作伙伴們，請相信我們，一定要把產(chǎn)能跟上！”
蓋世點評：在周銷量保持在7000輛水平后，理想正在趁勝追擊。
原標(biāo)題:E周看點丨小鵬Q1營收同比下降45%，威馬關(guān)聯(lián)公司又被強制執(zhí)行
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