智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
回放
品牌
GEMPLE
廣州青藍(lán)成立于2021年12月20日，由廣汽部件與株洲中車時(shí)代半導(dǎo)體合資，注冊(cè)資本3億元，其中廣汽部件占比51%，株洲中車占比49%，主要生產(chǎn)制造新能源車用功率半導(dǎo)體IGBT。
項(xiàng)目計(jì)劃總投資4.63億元，主要圍繞新能源汽車自主IGBT領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，是華南地區(qū)首個(gè)新能源汽車自主IGBT投資項(xiàng)目。
該項(xiàng)目一期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)40萬(wàn)只汽車IGBT模塊；二期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)40萬(wàn)只汽車IGBT模塊，計(jì)劃2025年投產(chǎn)。項(xiàng)目全部完成后，可實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)能80萬(wàn)只/年 。本次投產(chǎn)儀式的舉行，標(biāo)志著廣州青藍(lán)IGBT項(xiàng)目(一期)全面投產(chǎn)，項(xiàng)目邁出關(guān)鍵一步。
作為新能源汽車核心的零部件，IGBT在電動(dòng)控制系統(tǒng)、車載空調(diào)系統(tǒng)、充電樁逆變器等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)車用IGBT的市場(chǎng)規(guī)模正在進(jìn)一步擴(kuò)大。有預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)指出，到2025年，全球電動(dòng)汽車IGBT市場(chǎng)規(guī)?；蜻M(jìn)一步增長(zhǎng)到456億元，成為汽車電動(dòng)化進(jìn)程中最主要的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)。
針對(duì)功率半導(dǎo)體，從設(shè)計(jì)、研發(fā)到生產(chǎn)制造包括封裝測(cè)試，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成全產(chǎn)業(yè)鏈。代表企業(yè)有比亞迪和中車時(shí)代等。無(wú)論是自主研發(fā)還是合資合作，車企都將功率半導(dǎo)體作為電驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)的核心要點(diǎn)，幾乎所有主機(jī)廠都與tier1或旗下孵化子公司合作開(kāi)發(fā)功率類芯片。前不久，長(zhǎng)城汽車也宣布，其自研自產(chǎn)IGBT功率模塊成功落地在哈弗梟龍 MAX 上完成裝車。
廣汽集團(tuán)近年來(lái)正以自研+合作并行的方式加速完善自身在新能源汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化布局。在芯片領(lǐng)域，其已經(jīng)聯(lián)合了粵芯半導(dǎo)體、地平線、宸境科技等芯片、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)。
廣汽部件董事長(zhǎng)龔翰清表示，廣汽集團(tuán)高度關(guān)心和支持廣州青藍(lán)IGBT項(xiàng)目建設(shè)，希望以此平臺(tái)進(jìn)一步深化同中車株洲所的合作，攜手打造自主可控的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，希望廣州青藍(lán)加快建設(shè)步伐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，做大做強(qiáng)國(guó)產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
