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今年兩會(huì)，許多新領(lǐng)域被寫入了政府工作報(bào)告中。其中，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在報(bào)告中提到“積極打造生物制造、商業(yè)航天和低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎”。低空經(jīng)濟(jì)作為其中一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，備受矚目。
實(shí)際上，早在2021年2月，我國(guó)就已將低空經(jīng)濟(jì)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃。去年下半年開始，低空經(jīng)濟(jì)再次受到政策利好，展現(xiàn)出較為廣闊的發(fā)展前景。
為了推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)和信息化部等四個(gè)部門于2023年10月發(fā)布了《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》。在12月份舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中，再次強(qiáng)調(diào)了打造低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要性。
那么，究竟什么是低空經(jīng)濟(jì)呢?
據(jù)了解，低空經(jīng)濟(jì)指的是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。“低空”的范圍為垂直高度1000米以下、根據(jù)實(shí)際需要延伸至不超過3000米的低空空域。
目前關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的具體表現(xiàn)，大家最為不陌生的便是無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)已迅速滲透到各個(gè)領(lǐng)域。
隨著無(wú)人機(jī)的普及，低空經(jīng)濟(jì)的更多可能也在被挖掘。電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)——也就是大家津津樂道的“空中飛的”，成為了近期投資的風(fēng)口。
就在2月份，全球首條跨?？绯请妱?dòng)空中航線首飛成功，從深圳到珠海僅需20分鐘。隨后不久，小鵬匯天、廣汽集團(tuán)旗下飛行汽車也在廣州CBD上空進(jìn)行了飛行展示。廣汽集團(tuán)表示，按照計(jì)劃，公司將于2025年開始飛行汽車示范運(yùn)營(yíng)，并于2027年在粵港澳大灣區(qū)的兩到三個(gè)城市實(shí)現(xiàn)全鏈條立體智慧出行服務(wù)，包括多元站點(diǎn)、地面交通和空中交通。
當(dāng)設(shè)想成為嘗試成功落地時(shí)，eVTOL，離我們真的不遠(yuǎn)了。
東方證券認(rèn)為，eVTOL是通用航空發(fā)展的新趨勢(shì)，是新概念、新能源、新材料和新技術(shù)的綜合體，也是未來(lái)城市空中交通市場(chǎng)的主流解決方案。
開源證券發(fā)布的研究報(bào)告指出， eVTOL經(jīng)歷了2021年至2022年初創(chuàng)公司融資的高潮，并得到了資本的支持。2023年，峰飛航空、沃蘭特航空等多家公司已發(fā)布了代表eVTOL飛行汽車產(chǎn)品，并進(jìn)入了試飛測(cè)試和適航取證階段。2024年，政策和產(chǎn)業(yè)將共同發(fā)展，預(yù)計(jì)成為低空經(jīng)濟(jì)的元年，未來(lái)載人客運(yùn)市場(chǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景有望推動(dòng)eVTOL飛行汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展。
從產(chǎn)業(yè)鏈上來(lái)看，相比于在路上跑的汽車，為了實(shí)現(xiàn)飛行功能，eVTOL飛行汽車還需具備飛行動(dòng)力系統(tǒng)。此外，在eVTOL中，并不具備駕駛員的角色，所以說(shuō)，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)eVTOL至關(guān)重要。
電感器變壓器在電源管理和能量轉(zhuǎn)換上不可或缺，且可以起到信號(hào)增強(qiáng)和傳輸穩(wěn)定的作用，還可以作為濾波器減少干擾，因此在電動(dòng)汽車無(wú)線通信系統(tǒng)、電源管理和能量轉(zhuǎn)換、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中被廣泛運(yùn)用。
在政策和資本的雙重驅(qū)動(dòng)下，eVTOL未來(lái)的市場(chǎng)具有巨大的潛力。摩根士丹利發(fā)布預(yù)測(cè)，2050年全球飛行汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到9萬(wàn)億美元，其中中國(guó)潛在eVTOL飛行汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.1萬(wàn)億美元。
從上述預(yù)測(cè)中不難看出，中國(guó)將會(huì)是eVTOL飛行汽車市場(chǎng)的主要引擎。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈諸如電感變壓器、電池、半導(dǎo)體等也有望迎來(lái)新的技術(shù)變革點(diǎn)和市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。
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