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9月24日，廣汽傳祺發(fā)布了全新概念車1Concept。作為廣汽傳祺與華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃的首個(gè)重大成果，該概念車量產(chǎn)版本將在2025年第一季度上市交付。
此外，明年廣汽傳祺與華為將有3款合作車型陸續(xù)發(fā)布，均搭載華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng)，覆蓋MPV、SUV和轎車全品類。
在廣汽集團(tuán)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中，廣汽傳祺這一自主品牌自然肩負(fù)重任。廣汽傳祺汽車有限公司總經(jīng)理黃永強(qiáng)表示：“2025年是傳祺全面智駕突破之年。我非常有信心，和華為的合作，將推動傳祺成為中國智駕的頭部品牌。”
一手抓“自研”，一手抓“合作”
全新概念車1Concept采用了華為智能汽車解決方案，搭載傳祺i-GTEC2.0、華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng)。不過，它并不是廣汽傳祺與華為的第一個(gè)合作產(chǎn)品。
早在今年2月份，搭載鴻蒙座艙系統(tǒng)的廣汽傳祺M8宗師先鋒版就已經(jīng)上市銷售。在豪華MPV市場，M8宗師先鋒版是第一款帶著華為生態(tài)強(qiáng)勢登場的MPV車型。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，傳祺M8在8月份的銷量為6736輛，位居第四，市場表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)。
在可觀的銷量成績加持下，今年3月份，廣汽傳祺宣布加入華為鴻蒙生態(tài)。隨后在今年的北京車展上，廣汽傳祺與華為進(jìn)一步深化合作，共同開啟了廣汽傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃，重點(diǎn)圍繞智能底盤、智能人機(jī)交互等多領(lǐng)域進(jìn)行深度合作研發(fā)。9月24日的這次發(fā)布，正是雙方合作成果以及理念升級的全方位展示。
廣汽傳祺官方曾公開表示，現(xiàn)在這種合作模式既不是大家熟悉的“界”模式，也不是HI模式，而是深度融合模式。此次1Concept的誕生，是為解決智電時(shí)代消費(fèi)者的痛點(diǎn)，滿足用戶需求而來，這也一直是廣汽傳祺努力的方向。
事實(shí)上，根據(jù)廣汽傳祺制定的向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的三年煥新計(jì)劃，將按照自研+合作雙線發(fā)力。
廣汽傳祺在今年4月也發(fā)布了新能源時(shí)代用戶全周期、全場景的無憂解決方案EV+。正是依托EV+ 無憂解決方案，傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃才正式啟動。
此外，廣汽傳祺早已投身新能源技術(shù)自研，搭建了龐大且成熟的技術(shù)體系，其技術(shù)品牌“傳祺智電科技i-GTEC”也在新能源變革下迭代升級。今年4月23日，傳祺智電科技i-GTEC正式宣布全面升級到2.0階段，實(shí)現(xiàn)了底盤、三電、智能和技術(shù)平臺四大核心科技全維升級。
擁抱華為，選擇沒錯(cuò)
目前車市的形勢是，如果車企跟不上電動化、智能化轉(zhuǎn)型，勢必要淘汰。智電時(shí)代，汽車已經(jīng)從單一的硬件，逐步進(jìn)化為與智能駕駛、智能座艙深度融合的智能物種。
廣汽傳祺與華為深度融合，樹立了科技企業(yè)與汽車主機(jī)廠合作的新范式。廣汽傳祺將成為首個(gè)在轎車、SUV、MPV全領(lǐng)域均將搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙等新一代華為智能技術(shù)的品牌。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺MPV家族8月銷量達(dá)15216輛、環(huán)比增長11%，全球銷量累計(jì)已超65.5萬輛，持續(xù)刷新中國品牌MPV銷量記錄。而在9月份，廣汽傳祺還推出了明星車型E8+系列。另外，旗艦車型E9也將加入華為超充聯(lián)盟，計(jì)劃于四季度推出超充版，成為全球首款搭載4C超充的插混車型。可以看出，廣汽傳祺正在全方位發(fā)力，沖擊智駕頭部品牌。
眾所周知，廣汽集團(tuán)在與華為合作過程中，曾出現(xiàn)過一段小小的插曲。此前，廣汽埃安和華為宣布雙方將共同開發(fā)代號為“AH8”的車型，定位中大型智能純電SUV，2023年底計(jì)劃量產(chǎn)。華為一開始的身份是聯(lián)合開發(fā)商，不過在2023年，廣汽突然宣布AH8項(xiàng)目變?yōu)閺V汽埃安自主研發(fā)，自研智艙和智駕系統(tǒng)，華為的身份從聯(lián)合開發(fā)商變?yōu)橹匾?yīng)商。
不過，此次廣汽傳祺與華為進(jìn)一步深化合作之時(shí)，正是華為車BU發(fā)布全新智能汽車解決方案品牌——華為乾崑的時(shí)間。華為智駕系統(tǒng)已經(jīng)在市場上經(jīng)歷過了考驗(yàn)。如今，華為車BU的兩大核心品牌——“乾崑”與“鴻蒙”，一縱一橫，勢必為謀求智能化轉(zhuǎn)型的廣汽傳祺助一臂之力。
自己努力，合伙伙伴給力，這才給了廣汽傳祺在智駕競爭下半場，沖擊智駕頭部品牌的底氣。
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