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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊】成功完成試飛5年后，荷蘭公司PAL-V終于正式開(kāi)放自家飛行汽車的預(yù)定，而這款產(chǎn)品可能會(huì)成為世界上首款真正意義上的量產(chǎn)飛行汽車。雖然還有一系列的挑戰(zhàn)等待著人類去解決，但是飛行汽車無(wú)疑是治理地面道路擁堵的重要方式，并且將帶來(lái)歷史性的交通與社會(huì)變革。
人類交通迎來(lái)歷史性變革 首款飛行汽車或?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)
讓我們暢想一下未來(lái)：每天將有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的飛行出租車在高峰期搭載上班的人們出行。這些飛行出租車將降落在城市中心的各個(gè)寫字樓的樓頂或是其他的直升機(jī)平臺(tái)。
近日，荷蘭PALV公司披露了其款生產(chǎn)型飛行汽車——“自由”，并且開(kāi)始接受預(yù)定。該公司表示：“這款需經(jīng)過(guò)地面和空中取證的飛行汽車計(jì)劃在2018年底服役。”
與此同時(shí)，美國(guó)空中奔跑者(SkyRunner)公司已經(jīng)開(kāi)始銷售其售價(jià)13.9萬(wàn)美元“越野飛車”，這款車安裝了沖壓空氣翼傘和推進(jìn)槳。該車已經(jīng)于2016年獲得了FAA專用輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)類別的型號(hào)合格證。
此外，以色列科技公司“城市航運(yùn)”表示，已經(jīng)制造出自動(dòng)駕駛飛行器Cormorant的原型，時(shí)速可達(dá)185公里。而在稍早的時(shí)候，美國(guó)Uber發(fā)布商業(yè)計(jì)劃，認(rèn)為空中出租車是城市交通的未來(lái)。那么，飛行汽車在加速進(jìn)入我們的生活嗎？
雖然特斯拉以及太空技術(shù)公司SpaceX執(zhí)行官埃隆·馬斯克認(rèn)為飛行汽車不是個(gè)好創(chuàng)意。但是仍有不少公司卻致力于讓飛行汽車成為現(xiàn)實(shí)。除了上述的幾家公司外，還有德國(guó)飛行汽車研發(fā)商eVolo、歐洲飛機(jī)制造商公司空客、Uber、中國(guó)無(wú)人機(jī)研發(fā)公司億航等科技企業(yè)也正深耕飛行汽車的研發(fā)與制造。他們所研發(fā)的飛行汽車不像《回到未來(lái)》中的汽車那般充滿科幻色彩，而是采用新能源提供動(dòng)能，支持垂直起降的新興城市交通工具。
相對(duì)于埃隆·馬斯克的不看好，空客公司Vahana自動(dòng)飛行車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人ZachLovering對(duì)飛行汽車普及持樂(lè)觀態(tài)度，他認(rèn)為，飛行汽車將會(huì)出現(xiàn)在生活當(dāng)中，完全顛覆現(xiàn)有的城市出行方式。ZachLovering堅(jiān)信，飛行汽車的普及不會(huì)太遙遠(yuǎn)，“會(huì)在短短十年內(nèi)”。
如此多的企業(yè)介入這一領(lǐng)域，那么飛行汽車是否已經(jīng)趨近呢？答案是否定的，飛行汽車仍面臨諸多棘手的挑戰(zhàn)。
首當(dāng)其沖的是能耗，假如飛行汽車采用航空燃油，成本和能耗要遠(yuǎn)高于陸地汽車。飛行汽車企業(yè)沒(méi)有透露飛行汽車使用航空燃油的成本，但從其紛紛采用電力驅(qū)動(dòng)，便能看出，成本一點(diǎn)也不低。
伴隨著的高油耗而來(lái)，還有高排放。即便是使用電力驅(qū)動(dòng)，飛行汽車每百公里的耗電量也是數(shù)倍于陸地汽車。據(jù)行業(yè)專家透露，以現(xiàn)行電池的續(xù)航能力，只能維持15～30分鐘的飛行，而且必須得是巡航，一旦加快飛行速度和頻繁起降，飛行時(shí)間會(huì)隨之減少。按照180km/h的飛行速度計(jì)算，30分鐘只能飛出90Km。
飛行汽車運(yùn)行時(shí)的噪音，尤其是高頻噪音，短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有太好的解決辦法。近期，國(guó)外數(shù)位酷愛(ài)駕駛個(gè)人飛行器車的極限挑戰(zhàn)愛(ài)好者被當(dāng)?shù)卣樟畈粶?zhǔn)再“飛行”，原因是每次起降時(shí)的噪音太大，左鄰右舍和飛行線路上的居民紛紛投訴。
好消息在于，據(jù)報(bào)道，美國(guó)宇航局正在著手制定無(wú)人機(jī)空中飛行準(zhǔn)則，并研發(fā)無(wú)人機(jī)的空中交通控制系統(tǒng)，這套準(zhǔn)則和系統(tǒng)或許能被沿用到飛行汽車領(lǐng)域。
而隨著未來(lái)飛行汽車產(chǎn)業(yè)的成熟與相關(guān)法律法規(guī)的完善，飛行汽車將成為治理地面擁堵的一招好棋，同時(shí)也為公眾出行帶來(lái)更多便利。
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