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徐靜:中國制造2025與一帶一路應(yīng)無縫對接
徐靜認(rèn)為,在能源與交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面,“一帶一路”戰(zhàn)略可以“中國制造2025”戰(zhàn)略落地實(shí)施,“中國制造2025”戰(zhàn)略的落地實(shí)施又為“一帶一路”戰(zhàn)略做好堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐。
就這兩大國家戰(zhàn)略如何對接,記者專訪了徐靜。
建立全球產(chǎn)業(yè)鏈體系
記者:為什么要將“中國制造2025”與“一帶一路”進(jìn)行對接?
徐靜:首先,中國制造2025是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略個十年的行動綱領(lǐng),戰(zhàn)略的落地實(shí)施在“一帶一路”戰(zhàn)略的下,將會對提升制造業(yè)企業(yè)尤其跨國公司的國際競爭力方面作用重大。支持發(fā)展一批跨國公司,通過全球資源利用、業(yè)務(wù)流程再造、產(chǎn)業(yè)鏈整合、資本市場運(yùn)作等方式,加快提升核心競爭力。支持企業(yè)在境外開展并購和股權(quán)投資、創(chuàng)業(yè)投資,建立研發(fā)中心、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)基地和全球營銷及服務(wù)體系,依托互聯(lián)網(wǎng)開展網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計(jì)、營銷、增值服務(wù)創(chuàng)新、媒體品牌推廣,建立全球產(chǎn)業(yè)鏈體系,將會提高國際化經(jīng)營能力和服務(wù)水平。
其次,中國是制造業(yè)大國,中國制造2025戰(zhàn)略的實(shí)施將會對“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施深化產(chǎn)業(yè)國際合作方面起到堅(jiān)實(shí)的支撐。發(fā)揮沿邊開放優(yōu)勢,推動有條件的國家和地區(qū)建設(shè)一批境外制造業(yè)合作園區(qū)。加強(qiáng)政策引導(dǎo),推動產(chǎn)業(yè)合作由以加工制造環(huán)節(jié)為主向合作研發(fā)、聯(lián)合設(shè)計(jì)、市場營銷、品牌培育等環(huán)節(jié)延伸,將會提高國際合作水平、創(chuàng)新加工貿(mào)易模式,并延長加工貿(mào)易國內(nèi)增加值鏈條,從而推動加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級。
記者:“中國制造2025”可以推動“一帶一路”在能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的互聯(lián)互通,在這個領(lǐng)域二者有哪些結(jié)合點(diǎn)?
徐靜:個結(jié)合點(diǎn)在油氣管道設(shè)備領(lǐng)域。“一帶一路”將加強(qiáng)能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作,共同維護(hù)油氣運(yùn)輸通道安全。隨著中哈原油進(jìn)口管道、中亞天然氣管道、吉木乃口岸液化天然氣項(xiàng)目的陸續(xù)投產(chǎn),加上正在建設(shè)和規(guī)劃中的巴基斯坦石油管線、中國-土庫曼斯坦原油管線、俄羅斯油氣輸送及中亞天然氣管線四線a,源源不斷地將天然氣輸往中國。這些輸油氣通道的工程建設(shè)都為我國能源裝備產(chǎn)業(yè)提供了非常大的發(fā)展空間。
第二個結(jié)合點(diǎn)在電力裝備和電力工程領(lǐng)域。我國發(fā)電設(shè)備年產(chǎn)量、發(fā)電裝機(jī)量居世界,火電裝機(jī)、水電裝機(jī)、并網(wǎng)風(fēng)電、核電機(jī)組容量均居世界,各電壓等級輸電線路和輸電容量位居世界。我國已經(jīng)成為名副其實(shí)的電力裝備制造大國。
同時,在電力工程領(lǐng)域,我國以大型火電和水電成套裝備、特高壓輸變電成套設(shè)備為代表的重大技術(shù)裝備技術(shù)性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平,為我國步入電力裝備制造強(qiáng)國奠定基礎(chǔ),也為“一帶一路”的建設(shè)提供了很好的支撐。
“海、陸、空”裝備支撐“一帶一路”
記者:“中國制造2025”與“一帶一路”在推動交通設(shè)施互聯(lián)互通領(lǐng)域,有哪些結(jié)合點(diǎn)?
徐靜:通過“一帶一路”戰(zhàn)略優(yōu)先建設(shè)領(lǐng)域,尤其在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程、交通管理設(shè)施設(shè)備,中國制造將會“海、陸、空”、立體化為“一帶一路”戰(zhàn)略落地實(shí)施無縫對接,中國裝備走出去裝備世界。
首先,高鐵帶動軌道交通產(chǎn)業(yè)走出去。我國軌道交通裝備制造業(yè)經(jīng)歷60多年的發(fā)展,已經(jīng)形成了自主研發(fā)、配套完整、設(shè)備先進(jìn)、規(guī)模經(jīng)營的集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和服務(wù)于一體的軌道交通裝備制造體系。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國目前至少與20個國家進(jìn)行了高鐵合作或者洽談。當(dāng)前,全球正出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源和新材料為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮,全球軌道交通裝備領(lǐng)域孕育新一輪的變革,憑借大功率機(jī)車和高速動車的優(yōu)勢,我國軌道交通裝備制造業(yè)將快速推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施。
其次,促進(jìn)船舶、海洋工程遠(yuǎn)洋海外。我國已經(jīng)發(fā)展成為世界造船大國,在大型散貨船、超大型礦砂船、超大型油船等領(lǐng)域形成了一批經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保船舶,受到國際市場青睞。高技術(shù)高附值船舶不斷取得突破,海工裝備發(fā)展明顯提速,深海裝備的設(shè)計(jì)建造不斷取得突破。
隨著中國制造2025的落地實(shí)施,我們在船舶與海洋工程裝備領(lǐng)域?qū)纬扇舾勺灾髦R產(chǎn)權(quán)的國際知名品牌,逐步掌握核心的設(shè)計(jì)建造及配套關(guān)鍵技術(shù),在總裝造船數(shù)字化、智能化及綠色化水平將會達(dá)到世界前列,這些都為“一帶一路”戰(zhàn)略的落地實(shí)施提供了支撐。
第三,促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)走出去。經(jīng)過幾十年的努力,我國已建立起較為完整的航空技術(shù)體系、產(chǎn)品譜系和產(chǎn)業(yè)體系,航空制造業(yè)已步入發(fā)展的快車道。
從航空產(chǎn)業(yè)角度來看,我國的航空產(chǎn)品研發(fā)能力、系統(tǒng)綜合集成能力和數(shù)字化生產(chǎn)能力快速提升,先進(jìn)武器裝備自主保障能力不斷提高,若干具有一定國際競爭力的航空產(chǎn)品和企業(yè)正在逐步形成之中,產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖贁U(kuò)張。隨著大型客機(jī)研發(fā)和運(yùn)營的逐步成熟,航空產(chǎn)品在國際市場份額也將逐步提升。這些都將推動中國在“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施中尤其在大交通領(lǐng)域的國際合作奠定基礎(chǔ)。
進(jìn)一步擴(kuò)大制造業(yè)對外開放
記者:推動“中國制造2025”與“一帶一路”對接,還需要哪些配套政策?
徐靜:首先,需要繼續(xù)完善金融領(lǐng)域的扶持政策。繼續(xù)深化金融領(lǐng)域改革,積極通過內(nèi)保外貸、外匯及人民幣貸款、股權(quán)融資租賃方式、債權(quán)融資等措施促進(jìn)制造業(yè)企業(yè)在境外開展資源勘探開發(fā)、設(shè)立研發(fā)中心和高技術(shù)企業(yè)、收購兼并投資等方面的支持力度,支持制造業(yè)企業(yè)走出去。
其次,需要進(jìn)一步擴(kuò)大制造業(yè)對外開放。加強(qiáng)對外投資立法,強(qiáng)化制造業(yè)企業(yè)走出去的法律保障,規(guī)范企業(yè)境外的經(jīng)營行為,維護(hù)企業(yè)走出去的合法權(quán)益。加大政策性貸款的支持力度,研究建立外匯儲備委托貸款、大型成套設(shè)備融資保險(xiǎn)等支持政策,形成制度化、長期化的配套措施,探索利用產(chǎn)業(yè)基金、國有資本收益等渠道支持制造業(yè)企業(yè)走出去,支持制造業(yè)企業(yè)參與海外投資并購,支持高鐵、電力裝備、汽車、工程施工等裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能走出去。建立制造業(yè)對外投資公開服務(wù)平臺和出口產(chǎn)品技術(shù)性貿(mào)易服務(wù)平臺,完善應(yīng)對貿(mào)易摩擦和境外投資重大事項(xiàng)的協(xié)調(diào)機(jī)制和預(yù)警機(jī)制,為制造業(yè)企業(yè)營造規(guī)范、便利、安全的海外投資環(huán)境。
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