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【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】美國打車公司優(yōu)步在對未來汽車的發(fā)展上十分熱衷。此前，優(yōu)步已經(jīng)深度開展了自動駕駛汽車的開發(fā)工作，近日其產(chǎn)品官又表示，將聯(lián)合NASA共同研發(fā)飛行汽車軟件。
優(yōu)步新動作：將與NASA合作研發(fā)飛行汽車軟件
據(jù)英國廣播公司消息，優(yōu)步產(chǎn)品官杰夫·霍頓(Jeff Holden)在里斯本網(wǎng)絡(luò)峰會上表示，優(yōu)步已與美國國家航空航天局(NASA)簽訂合作協(xié)議，共同研發(fā)飛行汽車軟件。目前NASA尚未做出回應(yīng)，但有行業(yè)專家懷疑其可行性。
優(yōu)步希望其共享飛行汽車服務(wù)能在2020年前啟動，屆時將在達(dá)拉斯和迪拜進行測試。此前，NASA表示正與多家公司合作，以研發(fā)城市空中交通系統(tǒng)。但其中一個大的問題就是如何保證這些飛行汽車與飛機互不影響。
來自伯明翰大學(xué)的教授David Dunn表示，解決這一問題還需要克服很多障礙。有很多公司正在考慮飛行汽車，人們也有各種各樣關(guān)于空中飛行的天馬行空的想法?？罩酗w行汽車在技術(shù)上是可行的，但在開放空域方面還待商榷。另外，如何為這些飛行汽車制定政策、購買保險及注冊也是一大問題。
David Dunn將優(yōu)步的這項計劃同航空公司Pan Am相比。Pan Am20世紀(jì)90年代承諾隨后幾年可以實現(xiàn)登月旅行。他表示，優(yōu)步將其品牌與未來相互聯(lián)系，這可能更傾向于是營銷手段而非實際產(chǎn)品。
優(yōu)步則表示其不打算生產(chǎn)飛行器，而是研發(fā)管理飛行系統(tǒng)的軟件。優(yōu)步表示將與Pipistrel Aircraft及其他制造垂直起降飛行器的公司合作。另外，優(yōu)步還表示，洛杉磯將成為其第三個技術(shù)試點城市。此前優(yōu)步已與Sandstone房地產(chǎn)開發(fā)商合作打造摩天大樓上的屋頂降落板。
此前優(yōu)步由于其出租車服務(wù)軟件而陷入監(jiān)管浪潮中，優(yōu)步希望其飛行汽車能避免發(fā)生類似的情況?；纛D表示，優(yōu)步十分配合監(jiān)管機構(gòu)，并且很早就開始討論這項計劃，希望所有人都能對該項目有所憧憬。優(yōu)步希望，類似于通過智能手機應(yīng)用程序使用共享出租車，未來也能利用應(yīng)用程序廣泛使用電動飛行汽車。
原標(biāo)題：優(yōu)步要“上天”：與NASA合作打造飛行出租車系統(tǒng)
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