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關于印發(fā)《湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理實施細則(試行)》的通知
湘工信裝備〔2022〕375號
各市州工業(yè)和信息化局、公安局、交通運輸局：
現(xiàn)將《湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理實施細則(試行)》印發(fā)你們，請各地結(jié)合實際，認真貫徹執(zhí)行。
湖南省工業(yè)和信息化廳 湖南省公安廳 湖南省交通運輸廳
2022年8月3日
湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理實施細則(試行)
第一章 總則
第一條為深入貫徹落實黨的十九大精神，加快制造強國、科技強國、網(wǎng)絡強國、交通強國建設，推動汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)范省內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國公路法》等法律法規(guī)和《工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部關于印發(fā)<智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理規(guī)范(試行)>的通知》(工信部聯(lián)通裝〔2021〕97號)，制定本細則。
第二條本細則適用于在本省行政區(qū)域范圍內(nèi)進行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用。
本細則所稱道路測試，是指在公路(包括高速公路)、城市道路、區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會機動車通行的各類道路指定的路段進行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試活動。
本細則所稱示范應用，是指在公路(包括高速公路)、城市道路、區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會機動車通行的各類道路指定的路段進行的具有試點、試行效果的智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人載物運行活動。
本細則所稱測試區(qū)(場)，是指在固定區(qū)域設置的具有封閉物理界限及智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試所需道路、網(wǎng)聯(lián)等設施及環(huán)境條件的場地。
第三條按照“鼓勵創(chuàng)新，安全可控，逐步推進”的原則，優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，鼓勵本省智能網(wǎng)聯(lián)汽車從測試階段向示范應用推進，為過渡到商業(yè)運營打好基礎。
第二章 管理機構(gòu)及職責
第四條省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省交通運輸廳(以下簡稱“三部門”)建立聯(lián)合工作機制，采用部門會簽、聯(lián)合行文等形式，確認和協(xié)調(diào)本細則實施過程中的有關事項。
第五條三部門組織有關領域?qū)＜覍χ悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用相關重大事項進行評估論證，提供決策參考。
第六條 三部門授權(quán)條件成熟的社會機構(gòu)作為省級道路測試和示范應用第三方機構(gòu)(以下簡稱“省級第三方機構(gòu)”)，協(xié)助三部門開展測試和示范應用申請受理、資格初審、過程監(jiān)管、數(shù)據(jù)采集、情況評估總結(jié)等工作。
第三章 道路測試與示范應用申請條件
第七條道路測試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試申請、組織道路測試并承擔相應責任的單位，應符合如下條件：
(一)在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨立法人單位；
(二)具備汽車及零部件制造、技術研發(fā)、試驗檢測等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關業(yè)務能力；
(三)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試可能造成的人身和財產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力；
(四)具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試評價規(guī)程；
(五)具備對道路測試車輛進行實時遠程監(jiān)控的能力；
(六)具備對道路測試車輛進行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力；
(七)具備對道路測試車輛及遠程監(jiān)控平臺的網(wǎng)絡安全保障能力；
(八)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第八條示范應用主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用申請、組織示范應用并承擔相應責任的一個單位或多個單位聯(lián)合體，應符合如下條件：
(一)在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨立法人單位或多個獨立法人單位組成的聯(lián)合體；
(二)具備汽車及零部件制造、技術研發(fā)、試驗檢測或示范應用運營等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關業(yè)務能力；
(三)由多個獨立法人單位聯(lián)合組成的示范應用主體，其中應至少有一個單位具備示范應用運營服務能力，且各單位應簽署運營服務及相關侵權(quán)責任劃分的相關協(xié)議；
(四)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用可能造成的人身和財產(chǎn)損失，具備足夠的民事賠償能力；
(五)具有完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用方案；
(六)具備對示范應用車輛進行實時遠程監(jiān)控的能力；
(七)具備對示范應用車輛進行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力；
(八)具備對示范應用車輛及遠程監(jiān)控平臺的網(wǎng)絡安全保障能力；
(九)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第九條道路測試、示范應用駕駛?cè)耸侵附?jīng)道路測試、示范應用主體授權(quán)負責道路測試、示范應用安全運行，并在出現(xiàn)緊急情況時從車內(nèi)采取應急措施的人員。
道路測試、示范應用駕駛?cè)藨舷铝袟l件：
(一)與道路測試、示范應用主體簽訂有勞動合同或勞務合同；
(二)取得相應準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；
(三)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有被記滿12分記錄；
(四)最近1年內(nèi)無超速50%以上、超員、超載、違反交通信號燈通行等嚴重交通違法行為記錄；
(五)無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，無服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品記錄；
(六)無致人死亡或者重傷且負有責任的交通事故責任記錄；
(七)經(jīng)道路測試、示范應用主體培訓合格，熟悉自動駕駛測試評價規(guī)程、示范應用方案，掌握車輛道路測試、示范應用操作方法；熟悉和掌握自動駕駛測試體系、測試車輛結(jié)構(gòu)、自動駕駛操作方法等相關知識，具備隨時接管測試車輛、處理危急情形等應急處置方面的能力；具有50小時以上自動駕駛學習和訓練經(jīng)驗，其中實際駕駛操作訓練時間不低于40小時；
(八)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第十條道路測試車輛、示范應用車輛是指申請用于道路測試、示范應用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包含乘用車、商用車輛和專用作業(yè)車，不包括低速汽車、摩托車等，應符合以下條件：
(一)未辦理過機動車注冊登記；
(二)滿足對應車輛類型除耐久性以外的強制性檢驗項目要求；對因?qū)崿F(xiàn)自動駕駛功能而無法滿足強制性檢驗要求的個別項目，需提供其未降低車輛安全性能的證明；
(三)具備“人工操作”和“自動駕駛”兩種模式，且能夠以安全、快速、簡單的方式實現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換并有相應的提示，保證在任何情況下都能夠?qū)④囕v即時轉(zhuǎn)換為“人工操作”模式；
(四)具備車輛狀態(tài)記錄、存儲及在線監(jiān)控功能，能實時回傳下列第1至4項信息，并自動記錄和存儲下列各項信息在車輛事故或失效狀況發(fā)生前至少90秒的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲時間不少于1年：
1.車輛標識(車架號或臨時行駛車號牌信息等)；
2.車輛控制模式；
3.車輛位置；
4.車輛速度、加速度、行駛方向等運動狀態(tài)；
5.環(huán)境感知與響應狀態(tài)；
6.車輛燈光、信號實時狀態(tài)；
7.車輛外360度視頻監(jiān)控情況；
8.反映駕駛?cè)撕腿藱C交互狀態(tài)的車內(nèi)視頻及語音監(jiān)控情況；
9.車輛接收的遠程控制指令(如有)；
10.車輛故障情況(如有)。
(五)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第四章 道路測試申請及審核
第十一條進行道路測試前，道路測試主體應確保道路測試車輛在測試區(qū)(場)等特定區(qū)域進行充分的實車測試，符合國家、行業(yè)相關標準規(guī)范，測試區(qū)域所在地的省市級政府相關主管部門發(fā)布的測試要求以及道路測試主體的測試評價規(guī)程，具備進行道路測試的條件。其中：
(一)道路測試車輛自動駕駛功能應由國家或省市認可的從事汽車相關業(yè)務的第三方檢測機構(gòu)進行測試。測試內(nèi)容應包括自動駕駛功能通用檢測項目(見附件1)及其設計運行范圍所涉及的項目；
(二)進行實車測試的測試區(qū)(場)的運營主體應為在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨立法人單位；
(三)第三方檢測機構(gòu)應向社會公開測試服務項目及收費標準，對測試結(jié)果真實性負責，并承擔相應的法律責任。
第十二條道路測試主體應提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試安全性自我聲明(見附件2)，經(jīng)省級第三方機構(gòu)資料初審并測試合格后，報三部門進行確認，自我聲明包括道路測試主體、車輛識別代號、測試駕駛?cè)诵彰吧矸葑C號、測試時間、測試路段、區(qū)域及測試項目等信息。其中，測試時間原則上不超過18個月，且不得超過安全技術檢驗合格證明及保險憑證的有效期。道路測試安全性自我聲明應隨同以下證明材料提交至省級第三方機構(gòu)。
(一)道路測試主體、測試駕駛?cè)撕偷缆窚y試車輛的基本情況；
(二)道路測試車輛的自動駕駛功能等級聲明以及自動駕駛功能對應的設計運行條件說明，包括設計運行范圍、車輛狀態(tài)和駕駛?cè)藸顟B(tài)等；
(三)道路測試車輛設計運行范圍與擬進行道路測試路段、區(qū)域內(nèi)各類交通要素對應關系說明；
(四)屬國產(chǎn)機動車的，應當提供機動車整車出廠合格證，對未進入公告車型的可提供出廠合格證明和國家認可的第三方檢測機構(gòu)出具的相應車型強制性檢驗報告；屬進口機動車的，應當提供進口機動車輛強制性產(chǎn)品認證證書、隨車檢驗單和貨物進口證明書，對未取得進口機動車輛強制性產(chǎn)品認證證書的可提供車輛滿足安全運行條件的聲明和國家認可的第三方檢測機構(gòu)出具的相應車型強制性檢驗報告；
(五)自動駕駛功能說明及其未降低車輛安全性能的證明；
(六)機動車安全技術檢驗合格證明；
(七)對具有網(wǎng)聯(lián)功能的車輛或遠程控制功能的監(jiān)控平臺，應提供網(wǎng)絡安全風險評估結(jié)果及采取的風險應對措施證明；
(八)道路測試主體自行開展的模擬仿真測試與測試區(qū)(場)等特定區(qū)域?qū)嵻嚋y試的說明材料；
(九)國家或省市認可的從事汽車相關業(yè)務的第三方檢測機構(gòu)出具的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能委托檢驗報告；
(十)經(jīng)省級第三方機構(gòu)初審通過的道路測試方案，至少包括測試路段或區(qū)域、測試時間、測試項目、測試評價規(guī)程、風險分析及應對措施；
(十一)交通事故責任強制險憑證以及每車不低于五百萬元人民幣的交通事故責任保險憑證或不少于五百萬元人民幣的自動駕駛道路測試事故賠償保函。
(十二)申請在高速公路路段開展道路測試的，還應同時符合以下條件：
1.在省級第三方機構(gòu)指定的封閉測試區(qū)完成充分的測試驗證工作，獲得國家或省市認可的從事汽車相關業(yè)務的第三方檢測機構(gòu)出具的測試報告；
2.已在省級第三方機構(gòu)指定的道路上完成單車平均自動駕駛測試里程累計不低于240小時或1000公里；
3.經(jīng)省級第三方機構(gòu)初審通過高速公路路段測試方案，包括測試目的、測試路線、測試時間、測試項目、測試規(guī)程、測試應急預案等；
4.高速公路測試的保障措施、風險分析以及應急措施等；
5.購買每車不低于一千萬元的交通事故責任保險或不少于一千萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保函；
6.測試駕駛?cè)顺凉M足本細則第九條規(guī)定的要求外，還需完成50小時以上的自動駕駛模擬或高速公路場景測試實車操作訓練；
第十三條 首次申請高速公路路段測試的相同配置測試車輛最多不超過10輛，測試累計里程5萬公里后且無發(fā)生責任交通事故及失控狀況的，可向省級第三方機構(gòu)提出增加測試車輛申請，由三部門根據(jù)測試路段實際承載能力確認。
第十四條道路測試主體憑《機動車登記規(guī)定》所要求的的證明(包括三部門確認的道路測試主體智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試安全性自我聲明等材料)、憑證，向公安機關交通管理部門申領試驗用機動車臨時行駛車號牌。
第十五條臨時行駛車號牌規(guī)定的行駛范圍應當根據(jù)道路測試安全性自我聲明載明的測試路段、區(qū)域合理限定，臨時行駛車號牌有效期不超過安全性自我聲明載明的測試時間。臨時行駛車號牌簽注行駛范圍涉及其他省市的，應當征求該省市公安機關交通管理部門意見。
臨時行駛車號牌到期的，道路測試主體可憑有效期內(nèi)的安全性自我聲明申領新的臨時行駛車號牌，無需重復進行自動駕駛功能測試。
第十六條對已經(jīng)或正在進行道路測試的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，如需增加道路測試車輛數(shù)量，或已在其他省、市進行相同或類似功能的道路測試的車輛需要在我省開展道路測試的，道路測試主體可持原相關材料，再次提交至省級第三方機構(gòu)。其中：
(一)如需增加道路測試車輛數(shù)量的，應對擬增加的道路測試車輛數(shù)量及必要性進行說明，除原相關材料外，還應按本規(guī)范第十二條第(四)(六)(十)項規(guī)定提供擬增加車輛的相關材料。
(二)對已獲得其他省、市核發(fā)道路測試臨時行駛車牌號的，如需在我省開展相同或類似功能的道路測試，除原省、市發(fā)放的號牌臨時行駛車號牌，以及其在原測試地完成的道路測試安全性的相關材料外，還應按本規(guī)范第十二條第(三)(十)項規(guī)定提供相關材料；如擬開展道路測試所在地規(guī)定進行具有當?shù)氐缆方煌ㄌ卣鞯膱鼍暗雀郊禹椖繙y試的，還應取得國家或省市認可的從事汽車相關業(yè)務的第三方檢測機構(gòu)出具的附加項目檢驗報告。相關材料由省級第三方機構(gòu)初審后，提交三部門確認。
(三)擬增加道路測試車輛或在異地車輛申請我省開展道路測試的，如果已經(jīng)按國家、行業(yè)相關標準規(guī)范通過附件1所列自動駕駛功能通用及其設計運行范圍涉及的檢測項目測試的，不應重復進行相同項目的測試。
第十七條 智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試安全性自我聲明到期或需要變更道路測試駕駛?cè)?、測試車輛等基本信息的，道路測試主體應對安全性自我聲明的信息進行更新，并應向省級第三方機構(gòu)提交變更說明及相應材料，經(jīng)省級第三方機構(gòu)初審后，報三部門確認。
安全性自我聲明信息更新時，車輛配置及道路測試項目等未發(fā)生變更的，無需重復進行自動駕駛功能測試；發(fā)生變更的，由國家或省市認可的從事汽車相關業(yè)務的第三方檢測機構(gòu)根據(jù)變更情況進行相應的測試。
第五章 示范應用申請及審核
第十八條對初始申請或增加配置相同的示范應用車輛，應以自動駕駛模式在擬進行示范應用的路段和區(qū)域進行過合計不少于240小時或1000公里的道路測試，在測試期間無交通違法行為且未發(fā)生道路測試車輛方承擔責任的交通事故。擬進行示范應用的路段或區(qū)域不應超出道路測試車輛已完成的道路測試路段或區(qū)域范圍。
第十九條示范應用主體應提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用安全性自我聲明(見附件3)并由省級第三方機構(gòu)初審后報三部門進行確認，包括示范應用主體、車輛識別代號、示范應用駕駛?cè)诵彰吧矸葑C號、示范應用時間、示范應用路段或區(qū)域及示范應用項目等信息。其中，示范應用時間原則上不超過18個月，且不得超過安全技術檢驗合格證明及保險憑證的有效期。示范應用安全性自我聲明應隨同以下材料提交至省級第三方機構(gòu)。
(一)示范應用主體、駕駛?cè)思败囕v的基本情況；
(二)示范應用車輛在擬進行示范應用的路段或區(qū)域已完成的道路測試的完整記載材料；
(三)對具有網(wǎng)聯(lián)功能的車輛或遠程控制功能的監(jiān)控平臺，應提供網(wǎng)絡安全風險評估結(jié)果及采取的風險應對措施證明；
(四)經(jīng)省級第三方機構(gòu)初審通過的示范應用方案，至少包括示范應用目的、路段或區(qū)域、時間、項目、風險分析及應對措施；
(五)搭載人員、貨物的說明；
(六)交通事故責任強制險憑證以及每車不低于五百萬元人民幣的交通事故責任保險憑證或不少于五百萬元人民幣的自動駕駛道路測試事故賠償保函。
對開展載人示范應用的，應包括為搭載人員購買的座位險、人身意外險等必要的商業(yè)保險。
第二十條示范應用主體憑《機動車登記規(guī)定》所要求的證明(包括三部門確認的示范應用主體智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用安全性自我聲明等材料)、憑證，向公安機關交通管理部門申領試驗用機動車臨時行駛車號牌。
臨時行駛車號牌規(guī)定的行駛范圍應當根據(jù)示范應用安全性自我聲明載明的路段、區(qū)域合理限定，臨時行駛車號牌有效期不超過安全性自我聲明載明的示范應用時間。
臨時行駛車號牌到期的，示范應用主體可憑有效期內(nèi)的安全性自我聲明申領新的臨時行駛車號牌。
第二十一條如需增加配置相同的示范應用車輛數(shù)量，示范應用主體應對擬增加的車輛數(shù)量及必要性進行說明，并通過省級第三方機構(gòu)初審后報三部門確認。
第二十二條智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用安全性自我聲明到期或需要變更示范應用駕駛?cè)说然拘畔⒌模痉稇弥黧w應對安全性自我聲明的信息進行更新，并應向省級第三方機構(gòu)提交變更說明及相應材料，經(jīng)省級第三方機構(gòu)初審后，報三部門確認。
第六章 道路測試與示范應用管理
第二十三條三部門在省內(nèi)選擇具備支撐自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)功能實現(xiàn)的若干典型路段、區(qū)域，向社會公布后，用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展道路測試或示范應用。各市(州)人民政府可根據(jù)實際情況自行選定本地具有管轄權(quán)的道路，經(jīng)向社會公布并報三部門備案后，用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試或示范應用。道路測試、示范應用路段或區(qū)域內(nèi)應設置相應標識或提示信息。
省級第三方機構(gòu)應通過多種方式向社會，特別是道路測試、示范應用路段、區(qū)域周邊發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應用的時間、項目及安全注意事項等。
第二十四條道路測試車輛、示范應用車輛應當遵守臨時行駛車號牌管理相關規(guī)定。未取得臨時行駛車號牌，不得開展道路測試和示范應用。
道路測試、示范應用主體、駕駛?cè)司鶓袷匚覈缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)，嚴格依據(jù)道路測試或示范應用安全性自我聲明載明的時間、路段、區(qū)域和項目開展工作，并隨車攜帶相關材料備查。不得在道路測試或示范應用過程中在道路上開展制動性能試驗。
第二十五條道路測試車輛、示范應用車輛車身應以醒目的顏色分別標示“自動駕駛道路測試”或“自動駕駛示范應用”字樣，提醒周邊車輛及其他道路使用者注意，但不應對周邊的正常道路交通活動產(chǎn)生干擾。
第二十六條在道路測試過程中，除經(jīng)專業(yè)培訓的測試人員和用于模擬貨物的配重外，車輛不得搭載其他與測試無關的人員和貨物；在示范應用過程中，可按規(guī)定搭載探索商業(yè)模式所需的人員或貨物，提前告知搭載人員及貨物擁有者相關風險，并采取必要安全措施；搭載的人員和貨物不得超出道路測試車輛的核載人數(shù)和荷載質(zhì)量。
車輛在道路測試及示范應用過程中，不得非法從事道路運輸經(jīng)營活動，不得搭載危險貨物。
第二十七條道路測試、示范應用駕駛?cè)藨谲噧?nèi)始終監(jiān)控車輛運行狀態(tài)及周圍環(huán)境，當發(fā)現(xiàn)車輛處于不適合自動駕駛的狀態(tài)或系統(tǒng)提示需要人工操作時及時采取相應措施。
道路測試、示范應用過程中，除自我聲明載明的測試及示范的路段或區(qū)域外，不得使用自動駕駛模式行駛；車輛從停放點到道路測試路段或示范應用區(qū)域的轉(zhuǎn)場，應使用人工操作模式行駛。
道路測試、示范應用過程中，不得擅自進行可能影響車輛功能、性能的軟硬件變更。如因測試需要或其他原因?qū)е萝囕v功能、性能及軟硬件變更的，應及時向省級第三方機構(gòu)提供相關安全性說明材料，經(jīng)省級第三方機構(gòu)初審后，報三部門確認。
第二十八條 道路測試、示范應用主體應每3個月向省級第三方機構(gòu)提交階段性報告，并在道路測試、示范應用結(jié)束后1個月內(nèi)提交總結(jié)報告。
第二十九條省級第三方機構(gòu)于每年6月、12月向三部門報送省內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應用情況，由三部門向工業(yè)和信息化部、公安部和交通運輸部報告。
第三十條測試車輛、示范應用車輛在道路測試、示范應用期間發(fā)生下列情形之一的，三部門應當終止其道路測試、示范應用：
(一)道路測試車輛、示范應用車輛與原申請(包括申請變更)車輛不符的；
(二)道路測試、示范應用臨時行駛車號牌到期或被撤銷的；
(三)三部門或省級第三方機構(gòu)認為道路測試或示范應用活動具有重大安全風險的；
(四)道路測試車輛、示范應用車輛有違反交通信號燈通行、逆行或者依照道路交通安全法律法規(guī)可以處暫扣、吊銷機動車駕駛證或拘留處罰等的嚴重交通違法行為的；
(五)發(fā)生交通事故造成人員重傷、死亡或車輛毀損等嚴重情形的；
(六)其他應當終止的情況。
三部門終止道路測試、示范應用時應當一并收回臨時行駛車號牌，并轉(zhuǎn)交給臨時行駛車號牌核發(fā)地公安交管部門；未收回的，書面告知核發(fā)地公安機關交通管理部門公告牌證作廢。
第七章 交通違法與事故處理
第三十一條在道路測試、示范應用期間發(fā)生交通違法行為的，由公安機關交通管理部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)對駕駛?cè)诉M行處理。
第三十二條在道路測試、示范應用期間發(fā)生交通事故，應當按照道路交通安全法律法規(guī)規(guī)章確定當事人的責任，并依照有關法律法規(guī)及司法解釋確定損害賠償責任；公安機關交通管理部門應當依法對當事人的道路交通安全違法行為作出處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究當事人的刑事責任。
第三十三條在道路測試、示范應用期間發(fā)生交通事故時，當事人應保護現(xiàn)場并立即報警同時上報省級第三方機構(gòu)，省級第三方機構(gòu)根據(jù)事故情況啟動應急處置預案。
道路測試、示范應用主體每月應將道路測試、示范應用期間發(fā)生的交通事故情況上報三部門。
造成人員重傷或死亡、車輛損毀的，道路測試、示范應用主體應在24小時內(nèi)將事故情況上報三部門，未按要求上報的可暫停其道路測試和示范應用活動24個月。三部門應在3個工作日內(nèi)上報工業(yè)和信息化部、公安部和交通運輸部。
第三十四條道路測試、示范應用主體應當在事故責任認定后5個工作日內(nèi)，以書面方式將事故原因、責任認定結(jié)果及完整的事故分析報告、事故判決書(如有)等相關材料提交省級第三方機構(gòu)，省級第三方機構(gòu)上報三部門，三部門在收到分析報告后的5個工作日內(nèi)上報工業(yè)和信息化部、公安部和交通運輸部。
第八章 附則
第三十五條本細則所稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享，具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通常也被稱為智能汽車、自動駕駛汽車等。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛包括有條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。有條件自動駕駛是指在系統(tǒng)的設計運行條件下完成所有動態(tài)駕駛?cè)蝿?，根?jù)系統(tǒng)動態(tài)駕駛?cè)蝿战庸苷埱螅{駛?cè)藨峁┻m當?shù)母深A；高度自動駕駛是指在系統(tǒng)的設計運行條件下完成所有動態(tài)駕駛?cè)蝿?，在特定環(huán)境下系統(tǒng)會向駕駛?cè)颂岢鰟討B(tài)駕駛?cè)蝿战庸苷埱?，駕駛?cè)?乘客可以不響應系統(tǒng)請求；完全自動駕駛是指系統(tǒng)可以完成駕駛?cè)四軌蛲瓿傻乃械缆翻h(huán)境下的動態(tài)駕駛?cè)蝿?，不需要駕駛?cè)?乘客介入。
本細則所稱設計運行條件(Operational Design Condition，ODC)是駕駛自動化系統(tǒng)設計時確定的適用于其功能運行的各類條件的總稱，包括設計運行范圍、車輛狀態(tài)和駕乘人員狀態(tài)等條件。其中，設計運行范圍(Operational Design Domain，ODD)是駕駛自動化系統(tǒng)設計時確定的適用于其功能運行的外部環(huán)境條件，一般包括：1)道路邊界與路面狀態(tài)；2)交通基礎設施；3)臨時性道路變更；4)其他交通參與者狀態(tài)；5)自然環(huán)境；6)網(wǎng)聯(lián)通信、數(shù)字地圖支持等條件。
第三十六條本細則自發(fā)布之日起施行，有效期二年。
附件：1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能通用檢測項目
2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試安全性自我聲明
3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用安全性自我聲明
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