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近日，雙環(huán)傳動(dòng)發(fā)布了2022年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，其中顯示，1-9月實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.91-4.11億元，同比增長(zhǎng)72.59%-81.42%，實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)3.60-3.80億元，同比增長(zhǎng)90.74%-101.33%。
單看第三季度，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.4-1.6億元，同比增長(zhǎng)42.3%-62.6%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)1.3-1.5億元，同比增長(zhǎng)55.1%-79.0%。
雙環(huán)傳動(dòng)主要業(yè)務(wù)包括精密齒輪和減速器，受益于新能源汽車和機(jī)器人的發(fā)展，兩大業(yè)務(wù)都在三季度大爆發(fā)。
在新能源汽車齒輪業(yè)務(wù)上，雙環(huán)傳動(dòng)前三季度營收同比增長(zhǎng)超280%，三季度單季同比增長(zhǎng)超220%，新能源汽車是公司最主要的增長(zhǎng)引擎，數(shù)據(jù)顯示第三季度國內(nèi)新能源車銷售196.7萬輛，同比增長(zhǎng)107.3%。
新能源汽車景氣度持續(xù)，帶動(dòng)下游客戶需求超預(yù)期，雙環(huán)傳動(dòng)在加速擴(kuò)張產(chǎn)能，截至6月底已建成260萬套電驅(qū)動(dòng)減速箱齒輪年化產(chǎn)能，預(yù)計(jì)年底將達(dá)到400萬套年化產(chǎn)能，目前在新能源齒輪上市占率約70%，已擁有較高的產(chǎn)能壁壘，中短期內(nèi)隨著下游客戶需求持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)有望持續(xù)高速增長(zhǎng)。
在減速器業(yè)務(wù)上，雙環(huán)傳動(dòng)子公司環(huán)動(dòng)科技深耕精密減速機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域，擁有RV減速器和諧波減速器兩大產(chǎn)品類，報(bào)告期內(nèi)減速器業(yè)務(wù)加速放量，前三季度營收同比增長(zhǎng)超65%，第三季度營收同比增長(zhǎng)超75%。
分產(chǎn)品來看，雙環(huán)傳動(dòng)基于多年齒輪生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)成功實(shí)現(xiàn)RV減速器國產(chǎn)化，2021年RV減速器出貨量位居國產(chǎn)品牌第一，公司在20kg小負(fù)載領(lǐng)域具有突出競(jìng)爭(zhēng)力，今年上半年在150kg大負(fù)載領(lǐng)域持續(xù)突破，產(chǎn)品系列和產(chǎn)能布局進(jìn)一步完善。
基于RV減速器的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，可以大幅降低雙環(huán)傳動(dòng)對(duì)于諧波減速器的開發(fā)難度和周期，目前其諧波減速器產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)小批量試樣，預(yù)計(jì)明年或帶來更大收入彈性。
目前國內(nèi)精密減速器市場(chǎng)規(guī)模近100億元，在機(jī)器人加速落地應(yīng)用及近期特斯拉Optimus首次亮相的影響下，減速器市場(chǎng)預(yù)計(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，雙環(huán)傳動(dòng)作為領(lǐng)軍企業(yè)有望享受國產(chǎn)替代紅利。
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