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經(jīng)測(cè)算，2024年3月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為382.2，同比提升24.2%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為518.7、502.8、229.7， 同比分別提升26.9%、38.2%、3. 1%，發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為68.4。3月，快遞業(yè)運(yùn)行整體保持暢通穩(wěn)定，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，提質(zhì)增效步伐穩(wěn)健，發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)向好。
3月，快遞發(fā)展能力指數(shù)為229.7， 同比提升3.1%。行業(yè)發(fā)展能力的提升具體表現(xiàn)在以下方面：
一是運(yùn)輸能力增強(qiáng)。
在航空運(yùn)輸方面，行業(yè)自有航空公司新增兩架全貨機(jī)，開通“蘭州-塔什干(烏茲別克斯坦)”國(guó)際貨運(yùn)航線，有效拓寬內(nèi)陸地區(qū)出海通道，航空服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。積極探索無(wú)人機(jī)低空運(yùn)輸，推動(dòng)航空運(yùn)輸多樣化發(fā)展，“珠海=深圳”無(wú)人機(jī)快遞航路的試運(yùn)行，進(jìn)一步提升跨城服務(wù)即時(shí)性水平。在鐵路運(yùn)輸方面，快遞企業(yè)積極探索公鐵聯(lián)運(yùn)，以“干線班列+兩端集配”的組織模式，常態(tài)化開行“西安-烏魯木齊”集裝箱班列，進(jìn)一步提升快遞服務(wù)的穩(wěn)定性與時(shí)效性，降低干線運(yùn)輸成本。
二是智能化設(shè)施建設(shè)加快。
石家莊正定智能產(chǎn)業(yè)園開倉(cāng)運(yùn)營(yíng)，閩中智能快遞電商產(chǎn)業(yè)園陸續(xù)竣工，廈門智慧物流產(chǎn)業(yè)園、南寧新零售智慧產(chǎn)業(yè)園、武漢華中轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心加快建設(shè)。智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，為行業(yè)數(shù)智化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是跨境服務(wù)水平提升。一方面，快遞企業(yè)啟用、升級(jí)東莞、上海等地跨境倉(cāng)， 優(yōu)化“國(guó)內(nèi)集采+國(guó)外集配”服務(wù)模式，增強(qiáng)國(guó)際集貨轉(zhuǎn)運(yùn)能力，拓展跨境時(shí)效件覆蓋范圍，助力國(guó)內(nèi)商家高效出海。另一方面，快遞企業(yè)積極開通中國(guó)至歐美的運(yùn)動(dòng)器材、樂(lè)器等大件物品國(guó)際專線，支撐電商平臺(tái)在境外建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，推出境外定時(shí)派送服務(wù)，跨境服務(wù)品類日益豐富，服務(wù)類型日益多元，服務(wù)產(chǎn)業(yè)日益延伸。
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