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乘聯(lián)會(huì)崔東樹：新能源車下鄉(xiāng)是能源革命要讓農(nóng)民獲得明顯利益

崔東樹指出新能源車下鄉(xiāng)是能源革命，加快農(nóng)村新能源車發(fā)展對(duì)整個(gè)能源革命，對(duì)整個(gè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善農(nóng)民生活都有巨大意義。

05月08日 13:21:57 新能源車新能源車下鄉(xiāng)
奇安信董事長(zhǎng)齊向東：數(shù)字中國(guó)需要安全可靠的“數(shù)字政務(wù)”

奇安信集團(tuán)董事長(zhǎng)齊向東在第六屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上演講時(shí)指出，近幾年各地政府都在加快政務(wù)數(shù)據(jù)開放共享的進(jìn)程，但由此也帶來(lái)了數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患。

04月28日 14:42:54 數(shù)據(jù)安全數(shù)字政務(wù)
金壯龍：加快產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展提升先進(jìn)制造業(yè)水平

金壯龍指出，技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，要充分利用我國(guó)擁有全球最大和最具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)定信心、搶抓機(jī)遇、應(yīng)用牽引，統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)資源和力量，加大研發(fā)投入，加快突破標(biāo)志性產(chǎn)品和關(guān)鍵核心技術(shù)。

04月18日 09:04:56 先進(jìn)制造業(yè)
余承東預(yù)言：走向智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代，2025年會(huì)有分水嶺

余承東認(rèn)為，智能電動(dòng)汽車上半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是電動(dòng)化，硬件決定體驗(yàn)；下半場(chǎng)是智能化，軟件決定體驗(yàn)，汽車行業(yè)正在從制造屬性過渡到消費(fèi)屬性科技屬性。

04月17日 11:18:00 智能汽車解決方案智能電動(dòng)車
榮耀CEO趙明談ChatGPT：榮耀不做大模型專注平臺(tái)級(jí)AI

榮耀一直關(guān)注和學(xué)習(xí)、理解這個(gè)產(chǎn)業(yè)的變化以及未來(lái)對(duì)各個(gè)領(lǐng)域的影響，ChatGPT對(duì)很多方面的影響比較深遠(yuǎn)，尤其是人對(duì)于未來(lái)業(yè)務(wù)邏輯的思考。

04月14日 10:26:52 ChatGPT大模型
比爾蓋茨回應(yīng)暫停訓(xùn)練AI：并不能解決問題重點(diǎn)是最大程度利用

微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾蓋茨日前在接受采訪時(shí)表示：暫停研發(fā)AI(人工智能) 的呼吁并不會(huì)解決我們面臨的挑戰(zhàn)，應(yīng)該將重點(diǎn)放在如何最大程度地利用AI技術(shù)及其所帶來(lái)的發(fā)展。

04月06日 09:09:33 GPT-4人工智能比爾·蓋茨
大模型距離AGI有多遠(yuǎn)？百度CTO王海峰：AI最終目的是服務(wù)人類

王海峰表示，正如人造衛(wèi)星永遠(yuǎn)不會(huì)和月球這樣的自然衛(wèi)星畫等號(hào)一樣，人工智能永遠(yuǎn)不會(huì)直接跟人類的智能完全畫等號(hào)，人工智能是模擬、延伸和拓展人的智能，最終目的是服務(wù)于人類更美好的生活和社會(huì)的發(fā)展。

04月04日 13:55:24 人工智能大語(yǔ)言模型文心一言
宋起柱：加快建設(shè)5G融合視聽等融合業(yè)務(wù)平臺(tái)！

近期火爆全球的人工智能開發(fā)及應(yīng)用，將對(duì)網(wǎng)絡(luò)視聽行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在機(jī)遇方面，將提高供給端內(nèi)容生產(chǎn)力，改善消費(fèi)端用戶體驗(yàn)；在挑戰(zhàn)方面，將對(duì)用戶信息安全、內(nèi)容版權(quán)保護(hù)形成影響。

04月04日 09:50:08 5G融合視聽數(shù)據(jù)庫(kù)人工智能
一徑科技石拓：激光雷達(dá)還要更長(zhǎng)時(shí)間的上車適配，2025年是行業(yè)爆發(fā)拐點(diǎn)

石拓表示，2022年是激光雷達(dá)上車元年。但由于激光雷達(dá)目前價(jià)格較高，貴的在萬(wàn)元級(jí)別，還有一些激光雷達(dá)在三千左右級(jí)別，所以目前激光雷達(dá)還是在一個(gè)相對(duì)來(lái)說比較中高配置的車型上，什么時(shí)候能夠下探到更低配置的車型

04月03日 14:50:01 激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛傳感器
寒武紀(jì)行歌王平：L2級(jí)別將長(zhǎng)期存在

近日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)上，寒武紀(jì)行歌(南京)科技有限公司執(zhí)行總裁王平總結(jié)了智能駕駛行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，他認(rèn)為L(zhǎng)2級(jí)別將長(zhǎng)期存在。

04月03日 13:54:35 自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛自動(dòng)泊車
崔東樹：全球汽車市場(chǎng)車二八格局已建立

從世界來(lái)看，新能源汽車目前已經(jīng)占到15%的比例，加上混合動(dòng)力總體占到20%的比例，二八分的格局已經(jīng)建立。

04月03日 13:39:07 電動(dòng)汽車汽車制造新能源汽車
J.D.Power蘇駿：其實(shí)，消費(fèi)者對(duì)雷達(dá)數(shù)量無(wú)感

研究發(fā)現(xiàn)，用戶選定短名單，有兩種思維方式：排除法和驗(yàn)證法。非結(jié)構(gòu)化信息的精準(zhǔn)性和滲透率，可提高車企選中率，而不是產(chǎn)品尺寸、雷達(dá)等結(jié)構(gòu)化信息等參數(shù)配置。

04月03日 13:36:50 激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛傳感器
專家：發(fā)展電車一年可節(jié)約500億美元石油進(jìn)口、這錢拿來(lái)干什么不好

近日，能源基金會(huì)(中國(guó))首席執(zhí)行官兼中國(guó)區(qū)總裁鄒驥出席“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2023”，鄒驥表示，電動(dòng)車對(duì)空氣質(zhì)量的改善有獨(dú)特作用。

04月03日 09:35:09 平板電腦面板制造芯片
年輕人為什么不喜歡買iPhone了？專家：產(chǎn)品進(jìn)步不大 00后比較務(wù)實(shí)

根據(jù)蘋果2023財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào)，來(lái)自iPhone的營(yíng)收為657.75億美元，較去年同期的716.28億美元下滑8%，大中華區(qū)凈營(yíng)收為239.05億美元，去年同期為257.83億美元，同比下滑7%。

03月31日 08:10:39 智能手機(jī)iPhone
百度沈抖：未來(lái)工作模式是一個(gè)人管一堆機(jī)器人

沈抖說，將來(lái)大部分人的工作不是真正上一線操作，而是要指揮AI怎么去做。所以一波職業(yè)的消失一定會(huì)催生另外一波新職業(yè)。

03月30日 17:11:47 機(jī)器人生成式AI